Универсальный блок дистанционного управления центральным замком

Всем привет.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет об универсальном центральном замке (а если быть более точным, то блоке управления), заказанным мною на Aliexpress. Покупался он для установки в автомобиль Dodge Intrepid. Всегда меня интересовало по какой неведомой причине американские инженеры предусмотрели в автомобиле центральный замок, но не оснастили его дистанционным управлением. Казалось бы мелочь, но постоянное использование ключа для открывания/закрывания дверей посредством замочной скважины особого удовольствия не приносит, особенно, если в руках пакеты 🙂 Так что было решено что-то с этим делать.

Изначально рассматривался вариант установки сигнализации, но в итоге от этой идеи было решено отказаться. Ведь даже самый бюджетный вариант обошелся бы примерно в 50$, а кому нужен Intrepid 2003 года? 🙂 Разве что «пионеров» бы отгоняла, хотя и то не факт. Так что было решено обратить взор в сторону китайских товарищей с Aliexpress.

Результатом поиска и стал обозреваемый лот. Основной причиной покупки именно этой модели стало то, что у данного набора нет отдельных брелков, которые нужно было бы носить вместе с ключами. Брелок совмещен с ключом, прям как у современных автомобилей.

На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло чуть больше месяца, подробную информацию о ее перемещении можно посмотреть здесь.

Поставляется блок без какой-либо оригинальной упаковки. Мой экземпляр пришел в обычном полиэтиленовом пакете. На подарок, конечно, не сгодится, но поскольку ставить ее самому, то этот момент особого значения не имеет.

В комплекте поставки был, собственно, сам блок, жгут проводов, два брелка-ключа, инструкция по подключению (на английском языке), а так же парочка кусочков двухстороннего скотча.

На этой фото очень хорошо виден самый большой минус этой покупки — в комплекте к ключам нет никакой декоративной наклейки, чтобы залепить углубление в корпусе. Понятно, что блок универсальный, но могли бы и положить в комплект парочку наклеек с кокой-нибудь нейтральной надписью или картинкой. Так что придется придумывать что-нибудь самому.

В инструкции расписаны возможности данного комплекта, а так же как и что надо нажимать, чтобы добиться нужного результата.

В ней же есть и схема подключения блока управления.

В принципе, ничего сложного нет и, отыскав все нужные провода в проводке автомобиля, справиться с установкой блока способен каждый.

К качеству изготовления как блока, так и ключей претензий у меня нет. Все выглядит симпатично и аккуратно, нигде ничего не отломано. Постороннего запаха у пластика так же нет.

Жгут проводов подключается к тыльной стороне блока в специальный разъем. Тут же разъем для подключения диодного индикатора (как раз от «пионеров») и кнопка сброса настроек.

На противоположном торце имеется парочка наклеек, одна из которых, как я понимаю, обозначает что-то вроде порядкового номера. На ключах есть наклейки с тем же номером. Видимо, чтобы не перепутать связанные друг с другом ключи/блоки.

Половинки корпуса блока управления соединены при помощи парочки саморезов, так что с тем, чтобы добраться до внутренностей проблем нет. Вот так выглядит его незамысловатая начинка:

Плата с односторонним расположением элементов, качество пайки стандартное для китайской электроники: все более-менее аккуратно, но от флюса избавиться до конца не смогли.

В каждом ключе имеется синий диод, загорающийся при нажатии той или иной кнопки. Сами кнопки нажимаются приятно, ход небольшой, щелчки не очень громкие. Все на уровне обычных ключей.

Жало у ключа съемное, держится на небольшом винтике. Так что со сменой проблем не возникает. Но можно его и не менять, а выточить из имеющейся заготовки (если по форме подходит). В нашем случае была проведена замена.

Корпус ключа состоит из двух половинок. В одну из них можно поместить чип, если таковой имеется, а во второй находится «начинка».

Работает ключ от двух батареек CR2016. Не знаю на сколько их хватит, но, думаю, что на пару лет точно.

В принципе, больше ничего интересного как во внешнем виде, так и в устройстве блока нет, так что можно переходить к его установке.

С этим ничего особо сложного нет, главное найти все нужные провода 🙂 В случае с Dodge они находятся в одном жгуте, идущем у блока предохранителей, что над левой коленкой.

На то, чтобы установить блок ушел примерно час. Если добавить время, потраченное на обнаружение всех нужных проводов и разборку/сборку салона, то суммарно ушло часа 2. По итогу проведения всех работ, блок был помещен там же:

Поскольку данный блок универсальный и подходит к любым автомобилям, то расписывать что к какому проводку надо подключать особого смысла нет. У Dodge это проводки одного цвета, у другого автомобиля — другого. Да и Intrepid не сильно популярная модель 🙂 Однако, если будут вопросы — спрашивайте, постараюсь помочь.

Проверка работоспособности показала, что все работает именно так, как и должно. Двери и крышка багажника открываются и закрываются без каких-либо проблем. Что касается дистанции срабатывания — из окна на 12 этаже до машины стоящий на расстоянии метров 15 от подъезда добивает без проблем. Но это по прямой и без препятствий. На парковке срабатывает метров с 10.

Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что данный блок управления центральным замком оказался работоспособным 🙂 Пока что проблем с срабатыванием обнаружено не было. Так что если учесть небольшую стоимость, простоту установки и неплохой функционал, то получилось весьма полезное дополнение к автомобилю. Так что покупка удовлетворила на 100%. Но важно помнить, что это всего лишь блок дистанционного управления. Это не сигнализация и не центральный замок. Установка данного блока позволяет осуществлять дистанционное отпирание/запирание дверей и ничего более 🙂

На этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.

Подключение дистанционного управления центральным замком

Главная » Разное » Подключение дистанционного управления центральным замком

Лада Гранта АКПП — ракета жены › Бортжурнал › Дистанционное управление центральным замком — установка блока с aliexpress.

Выполнил установку блока дистанционного открытия дверей, который купил ещё зимой на aliexpress. В качестве основной инструкции к действию использовал эту запись shuball. Так же полезными оказались ещё две записи в журналах, эта и эта.

Саму установку разбил на несколько этапов. Сначала банально проверил работоспособность блока на столе, подключив его к компьютерному блоку питания. Сам блок вскрыл и подклеил в два места шумоизоляции, чтобы плата внутри не болталась, заодно проверив положение джампера. Кстати плата оказалась какой то новой версии, занимает не весь корпус коробки. Таким образом наверняка через какое то время появятся блоки уменьшенного размера.

Следующим этапом я разобрал дверь, совместив протяжку провода к электрозамку с шумоизоляцией двери. Клеммы типа «лира» для электрозамка подошли от разъёма идущего на магнитолу, у меня такой завалялся в хозяйстве. После протяжки проводов в салон приступил непосредственно к внедрению блока. Электричество брал от кнопки открытия багажника, врезался в цепь с помощью клеммников wago 221.

Поставил сразу два клеммника на оба провода для дальнейшего подключения к этому месту реле открытия багажника. Блок обмотал в шумоизоляцию и положил в нишу, куда крепятся колодки от реле — там есть свободное место. Планирую ещё подключать реле на открытие багажника, после этого зафиксирую блок окончательно.

Обычно пишут что для подключения аварийки нужны диоды, у данного блока они уже были запаяны на провода. Подключался не у порога, а ближе к моторному щиту — в месте докуда хватило родных проводов от блока. На повороты идут провода синего цвета, один из них с полоской. Понравилась эта запись, благодаря которой я отказался от китайских врезных клеммников в пользу способа предложенного 2FER в комментариях к записи.

Работой пульта доволен, дальность порядка 20 метров — мне пока хватает. Скорее всего антенна — красный провод, установленный на блоке не соответствует частоте на которой работает. Для частоты 433 Мгц длина провода по формулам должна составлять порядка 17 см. Кому нужна большая дальность имеет смысл заранее перепаять провод на более длинный. По замене антенны можно ознакомится с записью therealbigest и ссылками которые он привёл.

Полный размер

Пульт обычный, но внутри плата нового образца — меньшая по размеру.

Полный размер

В два места подклеил шумоизоляцию чтобы плата не гремела.

Полный размер

Предварительно собрал на столе схему, установив клеммники wago 221 — новая уменьшенная серия.

Полный размер

Подключался к контактам замка 2 и 7 используя клеммы лира, взятые от разъёма магнитолы.

Полный размер

Из штатного разъёма замка клеммы достаются с помощью заколки-невидимки.

Полный размер

Достать клеммы лира из разъёма магнитолы можно таким же способом. На драйве на эту тему можно найти статью, если в поиск вбить слова лира и заколка.

Полный размер

Для протяжки по двери использовал провод сечением 0,75.

Полный размер

Провода припаял прямо к проводам, которые достал из разъёма магнитолы с клеммами.

Полный размер

Разъём двери просверлил по незанятым гнёздам сверлом на 3 мм.

Полный размер

В гофру провода заправил, оттянув узкую часть отвёрткой.

Полный размер

Питание для блока взял с проводов идущих на кнопку открытия багажника. Поставил клемму и на второй провод, планирую подключение реле — на блоке есть кнопка открытия багажника.

Полный размер

Сначала всё подключил и проверил работоспособность. Сам блок замотал в шумоизоляцию.

Полный размер

Землю пока взял на первом попавшемся болте. Блок разместил в нише, куда ставятся колодки рэле.

Полный размер

К поворотам подключался не у порога а ближе к моторному щиту.

Полный размер

Доступ к этому месту неплохой, если оттянуть заводскую шумоизоляцию в сторону.

Полный размер

На всякий случай проверил цвета у проводов, на аварийку/повороты идут синий и синий с чёрной полосой. В задних фонарях они проходят через клеммник и могут менять цвет.

Полный размер

Слева на фото — провод предназначенный для подключения к поворотам от блока. Справа — провода идущие к лампам поворотников.

Полный размер

В качестве донора с

www.drive2.ru

Универсальный блок дистанционного управления центральным замком

Всем привет.

В сегодняшнем обзоре речь пойдет об универсальном центральном замке (а если быть более точным, то блоке управления), заказанным мною на Aliexpress. Покупался он для установки в автомобиль Dodge Intrepid. Всегда меня интересовало по какой неведомой причине американские инженеры предусмотрели в автомобиле центральный замок, но не оснастили его дистанционным управлением. Казалось бы мелочь, но постоянное использование ключа для открывания/закрывания дверей посредством замочной скважины особого удовольствия не приносит, особенно, если в руках пакеты 🙂 Так что было решено что-то с этим делать.

Изначально рассматривался вариант установки сигнализации, но в итоге от этой идеи было решено отказаться. Ведь даже самый бюджетный вариант обошелся бы примерно в 50$, а кому нужен Intrepid 2003 года? 🙂 Разве что «пионеров» бы отгоняла, хотя и то не факт. Так что было решено обратить взор в сторону китайских товарищей с Aliexpress.

Результатом поиска и стал обозреваемый лот. Основной причиной покупки именно этой модели стало то, что у данного набора нет отдельных брелков, которые нужно было бы носить вместе с ключами. Брелок совмещен с ключом, прям как у современных автомобилей.

На то, чтобы добраться из Китая в Беларусь у посылки ушло чуть больше месяца, подробную информацию о ее перемещении можно посмотреть здесь.

Поставляется блок без какой-либо оригинальной упаковки. Мой экземпляр пришел в обычном полиэтиленовом пакете. На подарок, конечно, не сгодится, но поскольку ставить ее самому, то этот момент особого значения не имеет.

В комплекте поставки был, собственно, сам блок, жгут проводов, два брелка-ключа, инструкция по подключению (на английском языке), а так же парочка кусочков двухстороннего скотча.

На этой фото очень хорошо виден самый большой минус этой покупки — в комплекте к ключам нет никакой декоративной наклейки, чтобы залепить углубление в корпусе. Понятно, что блок универсальный, но могли бы и положить в комплект парочку наклеек с кокой-нибудь нейтральной надписью или картинкой. Так что придется придумывать что-нибудь самому.

В инструкции расписаны возможности данного комплекта, а так же как и что надо нажимать, чтобы добиться нужного результата.

В ней же есть и схема подключения блока управления.

В принципе, ничего сложного нет и, отыскав все нужные провода в проводке автомобиля, справиться с установкой блока способен каждый.

К качеству изготовления как блока, так и ключей претензий у меня нет. Все выглядит симпатично и аккуратно, нигде ничего не отломано. Постороннего запаха у пластика так же нет.

Жгут проводов подключается к тыльной стороне блока в специальный разъем. Тут же разъем для подключения диодного индикатора (как раз от «пионеров») и кнопка сброса настроек.

На противоположном торце имеется парочка наклеек, одна из которых, как я понимаю, обозначает что-то вроде порядкового номера. На ключах есть наклейки с тем же номером. Видимо, чтобы не перепутать связанные друг с другом ключи/блоки.

Половинки корпуса блока управления соединены при помощи парочки саморезов, так что с тем, чтобы добраться до внутренностей проблем нет. Вот так выглядит его незамысловатая начинка:

Плата с односторонним расположением элементов, качество пайки стандартное для китайской электроники: все более-менее аккуратно, но от флюса избавиться до конца не смогли.

В каждом ключе имеется синий диод, загорающийся при нажатии той или иной кнопки. Сами кнопки нажимаются приятно, ход небольшой, щелчки не очень громкие. Все на уровне обычных ключей.

Жало у ключа съемное, держится на небольшом винтике. Так что со сменой проблем не возникает. Но можно его и не менять, а выточить из имеющейся заготовки (если по форме подходит). В нашем случае была проведена замена.

Корпус ключа состоит из двух половинок. В одну из них можно поместить чип, если таковой имеется, а во второй находится «начинка».

Работает ключ от двух батареек CR2016. Не знаю на сколько их хватит, но, думаю, что на пару лет точно.

В принципе, больше ничего интересного как во внешнем виде, так и в устройстве блока нет, так что можно переходить к его установке.

С этим ничего особо сложного нет, главное найти все нужные провода 🙂 В случае с Dodge они находятся в одном жгуте, идущем у блока предохранителей, что над левой коленкой.

На то, чтобы установить блок ушел примерно час. Если добавить время, потраченное на обнаружение всех нужных проводов и разборку/сборку салона, то суммарно ушло часа 2. По итогу проведения всех работ, блок был помещен там же:

Поскольку данный блок универсальный и подходит к любым автомобилям, то расписывать что к какому проводку надо подключать особого смысла нет. У Dodge это проводки одного цвета, у другого автомобиля — другого. Да и Intrepid не сильно популярная модель 🙂 Однако, если будут вопросы — спрашивайте, постараюсь помочь.

Проверка работоспособности показала, что все работает именно так, как и должно. Двери и крышка багажника открываются и закрываются без каких-либо проблем. Что касается дистанции срабатывания — из окна на 12 этаже до машины стоящий на расстоянии метров 15 от подъезда добивает без проблем. Но это по прямой и без препятствий. На парковке срабатывает метров с 10.

Подводя итог всему, что тут было написано, могу сказать, что данный блок управления центральным замком оказался работоспособным 🙂 Пока что проблем с срабатыванием обнаружено не было. Так что если учесть небольшую стоимость, простоту установки и неплохой функционал, то получилось весьма полезное дополнение к автомобилю. Так что покупка удовлетворила на 100%. Но важно помнить, что это всего лишь блок дистанционного управления. Это не сигнализация и не центральный замок. Установка данного блока позволяет осуществлять дистанционное отпирание/запирание дверей и ничего более 🙂

На этом все. Спасибо за внимание и потраченное время.

mysku.ru

Audi 100 брутальное «зубило» › Бортжурнал › Установка дистанционного центрального замка из Китая 🙂 ч.1

Делал такое впервые, решил написать, как это было. В электрике познания очень средние :).
Нужно было постоянно тыкать ключом в замочную щель, из-за за чего ключ достаточно сильно стирался, да и неудобно, открывать пультом приятнее.
Для начала заказал с Али блок центрального замка с 2 брелками за очень приятную цену — менее 10$. ru.aliexpress.com/item/33…042311.0.0.274233edmUZvNJ
Там у китайцев вариантов очень много, разного дизайна.
Такие брелки (в один уже установлено подходящее к авто лезвие, которое доп. изготавливалось у «ключников»):

Полный размер

Полный размер

Сам блок:

Полный размер

Полный размер

Инструкция прилагается, но была ошибочка у китайцев в описании положения джамперов (пневмо/электро) из-за чего сначала блок работал плохо — закрывал и сразу открывал (для пневмо время работы реле 3 сек, а для электро — 0,5с.
На картинке указана ошибка:

Полный размер

Вот правильное положение джампера для «Пневмо»:

Полный размер

Для подключения выбираем выделенную схему:

Полный размер

Особенность моей установки, что штатная проводка не повреждается (так захотелось :)), все можно при желании убрать бесследно.

«Лишние» провода с колодки сразу достал:

Полный размер

Соединяю по схеме:

Полный размер

Полный размер

Можно «врезаться» в проводку водительской двери, но мне показалось удобнее подсоединить к проводке непосредственно насоса ЦЗ — там есть все нужные провода, но есть нюансы (см. ниже)
Снимаю задний диван, отсоединяю фишку с насоса ЦЗ:

Полный размер

1 — «красно-син» — постоянные +12в, сюда я первоначально подключил питание китайского блока.
2 — «корич» — «минус», «масса», «земля» 🙂 Массу отсюда не брал, а подключил непосредственно к кузову.
3 — «син-желт» — управляющий провод с актуатора (вакуумного привода) передней пассажирской двери (с пассажирской, к слову, у меня не работает на закрытие с ключа, только на открытие, но это уже другая история)
4 — «син-зел» — управляющий провод с актуатора водительской двери — этот провод надо разрезать (я разъединил на клеммы, чтоб не портить) и подсоединить с китайского блока «оранж-чер» провод к концу, который идет в дверь, а «белый» к концу, что в насос ЦЗ.
6 — «красн» — +12 от ключа.

(В положении «двери открыты» на «сине-зел» проводе насоса ЦЗ +12в, при закрытии дверей, актуатор двери идет вниз и на «сине-зел» проводе становится «0в»)
Я как-то на разборке повырывал всякие разъемы и клеммы VAG, чтоб у меня были под руками. Теперь я их применил. Извлекал из колодок самодельным инструментом:

Полный размер

Изготавливается из загнутой металлической пружины от дворников, лишнее стачивается болгаркой и напильником. Края обязательно закруглить так же, сложные клеммы без этого никак не достать.

Это простые:

Полный размер

В моей колодке были более «сложные», там по 2 усика, никак вообще не мог снять, пока не изготовил и не подточил инструмент.

Полный размер

Подсоединял на отдельные клеммы «папа-мама» так, что проводка совсем не портится.

Полный размер

Потом сверху прятал под термоусадку, которая фиксирует клеммы и не позволяет вылезти.

Точно также подключался к задним фонарям (чтоб блок при нажатии брелка авто моргал всеми поворотниками).
На колодках фонарей находим «черн-бел» и «черн-зел» провода, которые подсоединяем к двум коричневым проводам китайского блока (какой к какому — не важно).

Полный размер

Видно, за счет чего штатная проводка остается девственной. Все припайки к проводке, которая идет непосредственно к китайскому блоку.

Полный размер

Но, к слову, было бы удобнее и проще подсоединить к жгуту проводки, который идет под задним диваном слева, там просто найти нужные по цвету провода, но тогда пришлось бы впаиваться к штатным проводам. Сразу не сообразил, как сделал — так сделал.
Соединение поворотников с блоком:

Полный размер

Полный размер

Маршрут проводки с багажника:

Полный размер

www.drive2.ru

Chrysler Sebring Magnesium Pearl › Бортжурнал › Установка блока управления ЦЗ Lanbo LB-402 на авто с однопроводным положительным управлением ЦЗ (#беcключевой доступ#, #keyless entry system#)

Всем привет!
Свершилось! Наконец-то на моей связке ключей от авто появился брелок центрального замка. Теперь не нужно совершать алгоритмы, впуская пассажиров внутрь (крича при этом что-то вроде «двери не открывать, пока не скажу!»), и плясать возле двери, когда замок «прихватит» зимой. Единственное — нужно взять свои слова обратно, когда говорил что «ставить поверх или вместо штатного ЦЗ китайский блок управления — не комильфо!». Что же, порой приходится идти на подобные уступки) И да, отдельная благодарность NordSig, за то, что просвятил о существовании подобных девайсов!
И так, встречайте — «433.92 мГц универсальный автомобиль удаленному центральному комплект замок разблокировки Электрический замок и воздушный замок окна до Автозапуск Системы» (орфография и пунктуация сохранены), короче — блок управления центральным замком Lanbo LB-402 стоимостью 8.89$ (она и повлияла на принятое решение о покупке). 3 недели из Китая в РБ, и вот оно, чудо китайской инженерной мысли:

Полный размер

В комплекте: блок, провода, 2 брелка, инструкция

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Инструкция хоть и не большая, но довольно информативная:

Полный размер

Подключался по схеме Figure B

Полный размер

Коротко по функциям:
Кнопка «Закрыть» — закрывает замки, подает сигнал на дожим окон (10-15сек. ), «аварийка» моргает 1 раз;
Кнопка «Открыть» — открывает замки, «аварийка» моргает 2 раза;
Кнопка «Багажник» — короткое нажатие: «аварийка» моргает 3 раза (поиск авто), длинное нажатие (2-3сек.): открывает багажник, «аварийка» моргает 3 раза.

Итак, подключаемся…
Кстати, описание разъемов ВСМ с картинками можно глянуть тут
Начал с багажника: синий провод к ВСМ С2 (контакт 3).
Габариты (точнее — повороты): 2 коричневых провода к Junction Block C1 (контакты 4 и 5).

Полный размер

Переходим к ЦЗ.
Плюс питания блока взял из Junction Block C3 (контакт 1), к нему же 2 желтых провода от блока ЦЗ, минус — Junction Block C4 (контакт 5).

Полный размер

www.drive2.ru

Дистанционное управление центральным замком — Volkswagen Polo Sedan, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Вот таким комплектом пришло

И так начну наверное с того что комплектация моей машины не наделена такой функцией как поддержка радиоключей. Менять блок центральной электроники не позволяют финансы, а крутить каждый раз ключем в замке достало. Решено было заказать у товаврищей наших ускоглазых (китайцев) одну игрушечку. Много кто о ней знает называется она keyless entry system.

Полный размер

Две недели ожидания и коробочка у меня.
Перед установкой погуглил схему электрооборудования, как ставят вообще сию игрушечку и как только выдалось свободное время поехал ставить сие чудо.
Как пишут и интернете все легко но как оказывается все наоборот.
Схемы что были скачены немного не соответствуют моей проводке так что пришлось делать как говориться методом тыка.
Для начала снял разъем что идет на дверь и вытолкнул ответную часть разъема в салон и вытянул его в ноги.
Затем надо от куда то брать питание для блока и взял я его от разъема который питает блок управления света

Полный размер

там идет красный провод это +, а минус посадил на корпус.
Далее вынул из колодки китайского блока лишние провода которые не используются что бы не мешались под руками.

Полный размер

И начал врезаться в проводку разъема что вынул в салон

Полный размер

И далее началось не понятно что
В интернете информация по подключению пишут что мол соедините два провода желтый и желто-черный и посадите на массу(корпус) а соответственно белый и бело-черный это сигнал на открытие и закрытие соответственно на зелено-желтый в жруте проводов который идет в дверь подайте питание и все работает. По началу я так и сделал но работать так как надо система отказывалась соленоиды в дверях щелкали но ни открывать ни закрывать авто не хотели.
Плюнул я на все эти схемы из интернета и начал корчевать уже методом тыка взял перемычку и начал замыкать желто-зеленый провод из колодки на все пины по очереди в итоге дошел до двух пинов провода цвета коричневый и красно-черный. При замыкании желто-зеленого на коричневый происходит закрытие, а на красно-черный открытие.
В итоге методом тыка выяснил что к чему.

Подключил так:
С блока управления замком
Черный на корпус
Красный на колодку которая идет на блок управления светом
Скрутил Желтый и желто черный (из блока упр.цз) вместе и посадил на желто-зеленый в жгуте проводов к двери
Белый (сигнал закрытия из блока упр.цз) на коричневый в жгуте проводов из двери
Бело-черный (сигнал открытия из блока упр.цз) на красно-черный в жгуте проводов из двери
Проверяю и о чудо все работает

После проверки убедившись что все рабоатет как положено сделал аккуратный жгут

Полный размер

Закрепил блок управления цз под торпедой, заизолировал провода и собрал все обратно.

Далее сьездил нарезал на выкидном ключе жало. Машину открывает но естественно не заводит.
Дома расковырял родной ключ

Полный размер

Извлек от туда колбу с чипом (выковырять было не очень то и сложно немного жидкости для снятия лака капнул в углубление для чипа подождал минут 10 потом аккуратно спичкой выковырял колбу) и вклеил ее в выкидной ключ.

Полный размер

Полный размер

Спустился проверил все открывает и закрывает как с кнопок на ключе так и самим ключем заводиться машина тоже.

Полный размер

Единственное что пока не работает это открывание багажника там надо ставить релюху и тогда все будет открываться с ключа. Релюшки под рукой как всегда не было так что оставил это на потом. Если вдруг кому будет не ясно пишите расскажу что да как. У меня не всегда получается корректно и достоверно выразить свои мысли на бумаге.

Полный размер

www.drive2.ru

Центральный замок, Дистанционное управление ЦЗ. — Лада 2101, 1.2 л., 1972 года на DRIVE2

Китайская приблуда)

Блок управления ЦЗ Ваз 2114-10

Комплектация: провода, два брелка с выкидным ключем, блок управления.

Вот так схематично все выглядит под приборкой, все

Всем добрый вечер!

После автострады понял что надо делать чтоб машина закрывалась, т.к. много народу ломилось во внутрь без разрешения, а двери не мог закрыть, передние ручки без личинок стоят чтоб не ковыряли.

Решено было сделать ЦЗ на блоке управления от 2114-10. Плюсом был докуплен с китая блок дистанционного управления ЦЗ и отпирание багажника.
От сигнализации отказался потому что теперь не буду наночь оставлять машину во дворе, да и много место занимает и заметно.

Блок с китая имее два брелка с выкидным ключем, жалко что ключ от багажника бензобака и замка зажигания разный, а то было бы удобно очень.
Ну установка в принципе не сложная. Засверлил гофры под провода в двери, с переди S-образные с зади прямые, замки по стандарту только водительский 5-контактный. Все это дело запаял в термоусадки посадил и в гофры. Не успел поставить тросик на замок багажника, не помню куда положил.

На этом пока все) Всем мир)

Цена вопроса: 700 ₽ Пробег: 54 000 км

www.drive2.ru

Mazda 3 › Бортжурнал › Подключение штатного дистанционного управления центральным замком. (Part 2)

Доброго времени суток.
Итак, сегодня продолжилась история, с поиском решения проблем с подключением Д/У к мазде. Сутра, перед работой, почитав клубные форумы, стало понятно, что необходимо менять блок предохранителей(он же является блоком ВСМ(комфорта)), но вопрос какой-их тьма тмущая. Ещё почитав было принято решение купить блок с номером ВР4К 66730 F. Заехал забрал и на работе все это дело установил, все заработало, но в режим обучения машина не входит. При выполнении известной комбинации замки не отщелкиваются, зато когда после этого вытаскиваешь ключ щёлкают два раза. Какого было мое удивление, когда при включённых фарах я открыл переднюю пассажирскую дверь и заработал зуммер, а при открывание водительской нет. Стало все понятно- блок был с праворукой акселы! ВНИМАНИЕ!по номерам они ни чем не отличаются от леворульных и даже будет все работать, но чем это плохо описано выше.
Далее снял этот праворульные блок и поставив родной, отвёз его в магазин и попросил поменять на леворульный, на что мне ответили, что у них только прули.
Подумав позвонил, на знакомую мне разборку и узнал о наличии таких блоков, оказалось в наличии 4 разных по цене 1000р. Попросил продавца попробовать на месте все-да без проблем! Итак бардачок я не стал собирать и поехал на другой конец города. По приезду первый блок поставил с номером BS3E66730E 2006 года, после этой процедуры центральный замок вообще перестал работать, даже если закрывать рукой, плюсом перестали работать стеклоподъемники-не подходит!
А вот со вторым блоком все прошло успешно, все функции работают в штатном режиме, машина с первого раза вошла в режим обучения и ключ повязался, так же заработала европодсветка салона и евросвет.
Итог: для того что бы дорестайлинговая мазда работала со штатным ключем нам нужно: 1. Ключ с кнопками ( от американки не подойдёт, частота должна быть 433)
2. Реле центрального замка (200р.)
3. Салонный блок предохранителей( 1000р BS3E66730 D)
4 .20 минут свободного времени и крестовая отвёртка.
Всем добра!
PS родной блок стоял BP4K66730 D

www.drive2.ru

Audi 80 В3, 1.6 RN, Keihin 1 › Бортжурнал › Подключение блока дистанционного управления центральным замком

Всем привет!
Сегодня утром забрал с почты вот такое чудо техники:

Полный размер

Универсальный Сигнализации Автомобиля Дистанционного Центральный Комплект Блокировки замка Двери Автомобиля Автозапуск Система Новый С Пультов

Только вот в названии китайцы зря написали слова «сигнализация» и «автозапуск», но у их там трудности перевода =)

Долетел он мне за 14 дней, что весьма неплохой результат, на таможне вскрывалось. В пультах две батареечки CR2016.
Внутри блока управления находится джампер электро/пневмо ЦЗ и кнопка обучения. При установке оказалось, что ни одна из четырех схем подключения, намалеванных в руководстве, не работает так как должно работать, то ли это такая фича родной пневматической системы ЦЗ. В итоге, методом проб и ошибок, спаливши горсть предохранителей, методом научного и не совсем тыка, ну и само собой с помощью какой-то там матери все наконец стало фурыкать согласно здравому смыслу. Получается, где-то что-то не так с проводкой или активатором, при открытии/закрытии водительской двери с ключа цз вообще не реагировал никак, с пассажирской открывает и закрывает все двери и багажник, как и положено. Разрезал красно-зеленый провод на водительскую дверь, подключал белый провод от блока управления к проводу, идущему к компрессору ЦЗ. Второй кусок, идущий к активатору водительской двери, вообще заизолировал и оставил так как есть, потому что заканчивались предохранители )

Визуальную индикацию о работе системы подключал к поворотникам, ну тут как кому хочется, можно к габаритам, можно вообще на клаксон вывести. При закрытии мигает один раз, при открытии два раза, багажник — три раза. Поскольку он у меня открывается и закрывается вместе с дверями, то третья кнопка на пульте, а также соответственно провода от блока управления невостребованы (на будущее можно было бы заморочиться с электроприводом на багажник, но это так, мысли вслух). Также это чудо техники имеет функцию дожима стекол, в случае, если используются ЭСП. У меня же весла, поэтому провода также не задействованы.

Короче говоря, работает пока что.

Брелок ловит далеко, не замерял сколько, но прилично так.

UPD:
Сегодня утром сгорел предохранитель в блоке предохранителей, где-то коротыш. При попытке установить другой пред, моментально сгорает. Будем искать дальше.
UPD2:
Из-за неисправности дверного замка активатор водительской двери не работал как положено, поэтому горел пред. На время поиска замка отключил штекер от активатора, все работает как положено.

www.drive2.ru

Daewoo Gentra Optimum MT › Бортжурнал › Выкидной ключ.

Дистанционное управление центральным замком

Всем привет!
История берёт начало ещё в начале лета. Тогда я решился и заказал из Китая блок дистанционного управления центральным замком вместе с двумя выкидными ключами. Долго выбирал на али продавца, который предлагал товар за более-менее адекватную цену, но при этом с хорошим рейтингом. Затем на протяжении нескольких дней общался с ним по поводу лезвия, подходящего к моему авто, чтобы в последствии избежать проблем с выточкой ключ (по этой ссылке нужное лезвие № 39). Также продавец спрашивал, какой у меня автомобиль, чтобы положить в коробку значок с лого марки, но Дэу, к сожалению, не оказалось, я поблагодарил и отказался, ибо зачем мне что-то другое, но чувак, как выяснилось позднее, положил-таки четыре лого Шевроле. Как бы то ни было, договорились, оплатил заказ, китаец отправил посылку 26 июня, а уже 9 июля я получил драгоценный (на тот момент 1344р.) груз на почте.

Плотная упаковка, без каких-то следов повреждений.

Надёжная, упругая картонка сверху.

Ещё один слой защиты

Коробка как-будто и не ехала из Китая.

Содержимое

В традиционную для китайских посылок, с одной стороны бумажную, с другой — из мягкой «пупырки», упаковку была завёрнута коробка, ещё раз на всякий случай обёрнутая плотным материалом, типа паралона, только жёстче. В коробке соответственно комплектация вполне стандартная: два ключа, блок управления, пучок проводов с колодкой, инструкция, двусторонний скотч для блока и двусторонний скотч для диода.
Качество исполнения ключей на достаточно хорошем уровне, сравнивал с WAGовским оригиналом — там немного получше пластик.
В связи с катастрофическим дефицитом свободного времени, дальнейшие работы растянулись до конца сентября, но обо всём по порядку.

Лезвие до выточки

Отдавал мастеру в таком виде

Первым делом разобрал ключи, достал лезвия, отнёс в металлоремонт и изготовил копии, сразу проверил, всё сделали хорошо. Дальше взял «родной» ключ, чтобы достать чип иммобилайзера. Вскрытие производил раскалённым канцелярским ножом: просто постепенно расплавлял пластик, пока стеклянная колба не оказалась на свободе. Внутри флип-ключа есть специальное место для чипа, но лучше предварительно его чем-нибудь уплотнить, дабы он там не болтался. Столкнулся с тем, что в один момент чип выпал из гнезда и машина попросту не завелась, сообщив при этом ярким огнём диода на водительской двери, что не прошла идентификация ключа. К слову, не знал, что датчик так настроен: внутри брелока чип отодвинулся от замка зажигания буквально на 1-1.5см, не больше, и система его потеряла. Я сделал уплотнение термоусадочной трубкой и для большей надёжности приклеил свободный хвост трубки внутри брелока.

Область расположения стеклянной колбы с чипом

Чип под этой заглушкой

Таким образом у меня получился выкидной ключ, которым можно открыть дверь и запустить двигатель, на подключение дистанционного блока времени тогда не оставалось.

Не будучи специалистом в области электрики думал, стоит-ли соваться самому в бортовую систему авто, или заплатить денег и доверить авто профессионалам. Но Accord-Am, чья запись и сподвигла меня на эту работу, сказал, что ничего сложного там нет и помогал мне советами на протяжении всего процесса установки, за что ему огромная благодарность.

Вот такая картина под порогом

Врезался в систему в левом пороге, следуя инструкции от СтарЛайн по установке сигнализации на Лачетти и подробному описанию «что куда» от Accord-Am.

Распиновка проводов

Управление ЦЗ

Инструкция от Am-Accord

Справился примерно за час, всё работает, радости нет предела.
Последним техническим штрихом было то, что научил машину «подмигивать поворотниками, долго не мог найти нужные синий и голубой провода, но помогла эта » запись. Если коротко, то необходимо было отыскать сдвоенные провода и к ним цепляться.
Наконец-то работа сделана, рад этому неописуемо. Также была реализована небольшая творческая идея по этому проекту, но об этом чуть позже, и так слишком много букв получилось. Всем удачи на дорогах!

www.drive2.ru

Комплект центрального замка LECAR с дистанционным управлением

△

▽

Производство продукции по контракту под Вашим фирменным брендом

Артикул: LECAR000010307

Назначение

Автомобильный центральный замок — это электронное устройство осуществляющее запирание и отпирание одной или нескольких дверей по дистанционному сигналу либо повороту ключа. При нажатии кнопки на брелке «lock» или «unlock» либо повороте ключа сигнал поступает на управляющее реле , которое подаёт питание на электроприводы «активаторы» непосредственно осуществляющие запирание дверных замков.

Особенности

1. Корпус электроприводов изготовлен из прочного пластика.
2. Затворная штанга и фиксирующая пластина выполнены из нержавеющей стали.
3. Центральный замок LECAR имеет дистанционное управление.
4. Брелки оснащены кнопками «Lock» , «Unlock» и «Тревожная кнопка». 

Комплектация

Блок управления центральным замком	1 шт.
Электропривод центрального замка (активатор)	4 шт.
Брелок	2 шт.
Затворная штанга	4 шт.
Фиксирующая пластина	4 шт.
Направляющая для штанги	4 шт.
Шлейф проводов для подключения	1 шт.
Предохранитель 15 А	1 шт.
Саморез	8 шт.
Винт	12 шт.
Двухсторонний скотч	1 шт.
Руководство пользователя	1 шт.

Характеристики

Артикул:	LECAR000010307
Бренд:	Lecar

Центральный замок с дистанционным управлением: 5 причин отказа

Содержание статьи

Центральный замок с дистанционным управлением – удобное приспособление, которое позволяет открыть машину нажатием всего одной кнопки. При централизованном замке водителю нет надобности открывать каждую дверь отдельно, а также беспокоиться потом об их закрытии. Некоторые модели отвечают не только за открытие дверей, но и за багажник. Такая функция очень удобна, если руки заняты либо ручка на багажнике вымазалась в процессе эксплуатации авто.

Как и все автомобильные системы на основе электричества, центральный замок может иногда выходить из строя, что приносит автовладельцам много неудобств. Если некоторые поломки можно исправить самостоятельно, то другие требуют полной переустановки системы.

Как устроен замок?

Для водителя, на машине которого установлен ЦЗ, важно знать принцип его работы. Иногда встречаются случаи, при которых неисправная дверь может самостоятельно открываться, поэтому специалисты рекомендуют каждый раз проверять надёжность закрытия замков. Центральный замок состоит из нескольких устройств, работа которых обеспечивает надёжность защиты авто от угона. Выделяют три основных части системы:

• блок, через который происходит управление системой;
• переключатели;
• исполнительное оборудование.

В процессе работы блок управления передаёт электросигналы исполнительным устройствам и проводит анализ выполняемой работы. В блоке происходит дешифровка сигнала и дальнейшее выполнение заданных команд. Задачи могут передаваться на различные части авто при условии, что на них установлены исполнительные устройства.

Переключатели отвечают за смену и фиксирование положения замков. При получении команды от блока микропереключатели в паре с концевиками выполняют свою работу, благодаря чему исполнительное оборудование может исполнять поставленные задачи. В качестве исполнительного оборудования выступают запорные устройства. ЦЗ по команде блока открывают либо закрывают машину и её различные части.

Центральный замок не влияет на работу двигателя в отличие от сигнализации. Блокировка от пульта управления ЦЗ может распространяться на:

• дверные замки;
• стеклоподъёмники;
• багажник;
• крышку топливного бака.

Дистанционный ключ работает от батареек, поэтому нужно регулярно проверять их заряд и при необходимости заменять их.

Распространённые неисправности и их основные признаки

Самым явным признаком неисправности выступает частичный или полный отказ работы системы. Иногда работа ЦЗ происходит с некоторой задержкой, что также вызывает массу неудобств. Комплект устройств центрального замка может повреждаться в различных местах, но результат будет одинаковым. Если причиной дефектной работы системы выступает не севшая батарейка в пульте управления, то необходимо провести комплекс мероприятий для выявления неисправностей.

Поломка пульта

Помимо севших батареек в пульте управления может произойти серьёзная поломка электронного модуля. Если при нажатии на кнопку не работает дистанционное управление центральным замком, то необходимо при помощи ключа закрыть водительскую дверь. Если замок сработает, то неисправен сам пульт. При отсутствии реакции со стороны центрального замка необходимо провести дальнейшую диагностику системы.

Выход из строя предохранителя

Перегорание предохранителя является второй по распространённости причиной, по которой не работает модуль дистанционного управления центральным замком. Скачки напряжения в сети приводят к тому, что сгорает предохранитель и разрывает контакт замка с электрической сетью. Перегрузка цепи приводит к преждевременному выходу предохранителей из строя.

Чаще всего перегрузка происходит из-за чрезмерного потребления тока двигателем.

Причиной неправильной работы мотора может стать неправильная регулировка либо поломка одного из актуаторов. Также предохранитель выходит из строя вследствие короткого замыкания. Если с последней замены предохранителя прошло всего несколько дней, то мастера рекомендуют проверить всю электрическую сеть на наличие повреждений.

Разрыв электрической сети

Ключ с дистанционным управлением центральным замком при повреждениях цепи будет работать нестабильно либо полностью перестанет отзываться. Достаточно частой причиной проблем с проводкой являются заломы, появляющиеся в местах изгибов проводов. Для того, чтобы найти оборванный провод, можно аккуратно по очереди потянуть на себя проводки. Если этот способ не позволяет быстро обнаружить разрыв, то стоит воспользоваться специальными приборами для выявления повреждённых проводов.

Выход из строя блока управления

Блок управления выходит из строя редко, но если поломка именно в нём, то иногда целесообразней поменять деталь полностью. Для выявления неисправности потребуется специальный прибор — тестер. Перед началом тестирования устройства необходимо найти электрическую схему для облегчения процесса диагностики.

Другие причины отказа замка

Иногда причиной поломки центрального замка может стать попадание в него грязи либо жидкости. Окисление контактов либо неисправность аккумулятора также может повлиять на работу системы. Посторонние предметы, которые попали внутрь замка, могут мешать его работе и привести к выходу из строя всей системы.

Ещё одной распространённой поломкой является самопроизвольное открытие дверей. Автомобилист закрывает дверь при помощи электропульта, но через некоторое время машина самостоятельно открывается. Причиной такой неисправности может стать некорректное крепление тяги, располагающейся на водительской двери между замочным механизмом и приводом. Неправильный крепёж может нарушить работоспособность не только центрального замка, но и самой двери.

Неотрегулированные пассажирские двери также могут не закрываться по причине неплотного прилегания полотна.

Ремонт центрального замка

Замок с дистанционным управлением требует минимальной квалификации для выявления неисправностей. Ремонт центрального замка потребует использования специальных инструментов и приборов. Так как исправность замка влияет на безопасность машины, то не стоит экономить на выполнении ремонтных работ. В специализированных сервисах мастера за короткий срок проведут ремонт и выдадут гарантию. Если есть желание выполнить все работы самостоятельно, то необходимо подготовить ряд инструментов и приборов:

• тестер;
• отвёртки;
• плоскогубцы;
• гаечные ключи различных номеров и многое другое.

Так как перед проведением ремонтных работ выполняется диагностика, то все выявленные проблемы известны сразу. В зависимости от неисправных деталей происходит их частичная либо полная замена.

Если поломка была вызвана обрывом провода, то производится замена звена электроцепи.

При наличии большого количества заломов проводов лучше поменять их полностью, так как высока вероятность повторного обрыва через короткий промежуток времени.

Если поломка вызвана неисправностью других устройств в авто, то следует сначала провести их ремонт, а потом начинать восстанавливать работоспособность центрального замка. Важно, чтобы возобновлялись замыкания электрической цепи или её перегрузка, так как это может привести к очень серьёзным поломкам остальных устройств автомобиля.

Как предупредить поломку ЦЗ?

Специалисты рекомендуют регулярно проводить диагностические работы для выявления всех неисправностей на начальном этапе. Небольшой залом провода можно устранить всего за несколько секунд, что позволит электрической цепи дольше сохранить свою работоспособность. Наличие в запасе у водителя предохранителей даст возможность за короткое время провести ремонт системы, благодаря чему задержка в пути будет минимальной. Центральный замок при должном уходе служит гораздо дольше, чем комплексная сигнализация, а охранные свойства системы иногда значительно лучше.

Пожалуйста, оцените этот материал!

Загрузка. ..

Если Вам понравилась статья, поделитесь ею с друзьями!

Установка Дистанционного Управления на Центральный Замок Нексия GLE 2012 — Электрооборудование и электроника

У меня Daewoo Nexia 2012 1.5 80 л.с. GLE — комплектация без кондёра, с гидроусилителем + Центральным замком + стеклоподьёмниками и тд.

Я приобрёл [Блок дистанционного управления центральным замком] — keyless entry system.
———————————————————-
Мне не нужна сигнализация с датчиками движения и обратной связью, ибо машину ставлю далековато от дома + с балкона её не видно.
По этой причине не стал заморачиваться с дорогой сигналкой, и просто купил Дистанционное Управление ЦЗ.
Не «Сигнализация», а «Открывашка» для машины и багажника за 560р.

Встал вопрос об её установки.

Прочитал 44 стр форума, и выявил:
Подавляющее большинство меняет привод в водительской двери, и к нему подключает сигналку.

Тоесть схема [Сигналка] —> [Механизм в водительской двери] — > [Блок ЦЗ] — > сигнал на открытие 4 дверей.

При этой схеме, если зимой замёрзнет механизм в водительской двери — другие так же не откроются.
Тоесть всё будет работать [с ключа + пульта ДУ], но зимой есть вероятность форс мажора.

Поэтому я бы хотел, что бы сигнал с пульта ДУ открывал все 4 двери, по принципу: хоть одна из четырёх — но должна ведь открыться.

В моей теории схема должна быть:
[Сигналка] —> [2-каких-то_волшебных_провода] —> [Сигнал с Волшебных_Проводов открывает 4 двери]

При этом с ключа также должно открываться/закрываться.

Я — понятия не имею, какой привод у меня в двери, ибо не разбирал.
——————————-
Насколько я понимаю, мне надо будет подключить от [Блока управления ЦЗ]:
1)Плюс
2)Минус
3)Поворотники (Чтоб моргали от открытия/закрытия)
4)Провод на кнопку багажника
5)Два провода, идущие в водительскую дверь на замок и / или от реле
—————
По моей теории, в зависимости от привода в водительской двери, будет 2 варианта:
1) Откроются / закроются все 4 двери.
2) Откроются / закроются 3 двери. Все, кроме водительской, ибо я — лентяй, не поменял привод, ибо не хотел разбирать дверь.
————————————————

Вопрос №1
Куда желательно подключать «Два провода» от сигналки (Сигнал открыть/закрыть)?

Вопрос №2
Откуда лучше взять «Плюс»? Не хочется от самого аккума вести.

Вопрос №3
Нужно ли мне менять привод в водительской двери? Доп. информация по этому вопросу смотрите ниже.

P.S.
Я закрываю все 4 двери без ключа по методу, описанный в родной инструкции автомобиля.

По инструкции:
1)Открыл дверь.
2)Левой рукой снаружи автомобиля поднимаю механизм открытия двери вверх.
3)Правой рукой внутри автомобиля закрываю водительскую дверь — что то щёлкает (Вибрация на левую руку) + закрываются все 4 замка.
4)Захлопываю дверь.
5)Автомобиль закрыт, без применения ключа.

P.S.S

Если закрыть водительскую дверь рукой, закроются все 4 на замок. (Сидя внутри автомобиля).
Если стоя на улице закрыть замок водительской двери рукой, закроются все 4. Но стоит захлопнуть водительскую дверь — 3 останутся закрытыми, а вот водительская — откроется!

И это наводит на мысль о РАБОТАЮЩЕМ приводе в водительской двери, а не пустышке!
Что-то ведь поднимает водительский замок вверх без применения механического воздействия с моей стороны. (Кроме захлопывания двери)

Центральный замок без сигнализации можно установить в машине самим

Мало просто купить новый автомобиль. Необходимо сразу сделать его безопасным и комфортным в использовании. Необязательно устанавливать тысячи опций и дополнений. Начать можно с самого простого, например, даже центральный замок без сигнализации сделает эксплуатацию машины более комфортабельной. И в какой-то мере усложнит задачу взломщикам. А противоугонное средство вы сможете поставить немного позже. Если на начальном этапе нет достаточного количества денег или времени, вполне можно обойтись и этой незамысловатой опцией. Тем более что ее установка довольно-таки прозрачна.

Подготовка к самостоятельной установке ЦЗ

Сложность установки напрямую зависит от марки авто. Но, на самом деле, случаи, когда что-то нужно подпиливать и долго высверливать встречаются редко. В основном к ним относятся автомобили-долгожители, которым минимум по тридцать лет. В большинстве вариантов авто уже подготовлено к монтажу ЦЗ. Остается только поставить комплект на место. Ну и вторая сторона вопроса – сам набор. При отсутствии желания долго копаться, покупайте универсальные замки. Монтаж несложен и информации по ним вы найдете предостаточно.

Что в базовом комплекте?

Берем самый простой универсальный комплект. Управление, в нашем случае, будет осуществляться со специального брелока. Обычно их два. Есть вариант, когда система будет срабатывать с поворота ключа в замке двери водителя. Также можно вывести специальную кнопку в салон автомобиля. Такая дополнительная опция очень приятна, если двери требуется заблокировать в процессе езды. Не всегда удобно использовать пульт управления.

Итак, приобретаем универсальный комплект замка, в который в большинстве случаев входят:

• Четыре моторчика. Будут крепиться на двери. Один из них с четырьмя проводками — на водительскую дверь;
• Блок управления. К нему мы, впоследствии, подведем все провода;
• Набор проводов нужной длины. Если чувствуете, что их не хватит, покупайте дополнительные сразу;
• Брелоки, планки, шурупы и т.д.

Центральный замок

Необходимые инструменты для работы

Теперь собираем инструмент, который пригодится нам в работе, если отверстий под крепление моторчиков в дверях нет, то подготовьте дрель со сверлом. Еще необходимы: отвертки, шуруповерт, ножик, гофрированные трубки (через них прокладываются провода, чтобы избежать перетирания и воздействий внешних факторов на проводку) и изолента. Все открытые участки проводов будем перематывать лентой, для того чтобы избежать их контакта с металлическими частями кузова.

Последнее, что нужно сделать, перед тем как перейти к монтажу – снять обшивку и пылезащитные шторы со всех дверей. Определите место, где вы будете крепить механизм так, чтобы он не мешал работе стеклоподъемников. При необходимости придется сделать дополнительный кронштейн.

Установка центрального замка

Все необходимые приготовления сделаны, и можно приступать к работе. Крепим движки к дверям, помним о том, что моторчик с четырьмя проводами ставим на дверь водителя. Туда же устанавливаем блок управления.

Схема подключения

После установки проверяем корректность взаимодействия с замочной тягой, отвечающей за открытие и закрытие двери, и плавность работы самого замка.

Важно! Перед тем как начать работу с проводами отключите аккумулятор, чтобы избежать опасных ситуаций!

Переходим к проводам. Тянем их от каждого моторчика к блоку управления. Заранее подумайте, как потащите провод от задней правой двери. Можно использовать пространство под сиденьями. Подключаем их соответственно со схемой и выполняем проверку. Для этого верните аккумулятор в прежнее состояние. При обнаружении каких-то неисправностей проверьте в первую очередь правильность соединений. Могут быть перепутаны выходы на плюс и минус. При проверке лучше находиться внутри авто или не закрывать двери. Как только вы восстановите работу аккумулятора, замки должны сработать автоматически.

Установленный и подключенный моторчик

Если есть желание все-таки сделать кнопку управления замками заранее подготовьте недостающие детали. Дополнительный провод и кнопку. Ее можно врезать в приборную панель. Кнопку покупайте любую, например, для стеклоподъемника.

Монтаж кнопки управления ЦЗ

Ищем черный, коричневый и белый провода под бортовой панелью и подключаемся к ним. Как вариант, можно протянуть провода и соединиться с пучком электрики от центрального замка водительской двери. А остальное подключение выполняем согласно схеме.

Схема подключения кнопки управления ЦЗ

Схема подключения кнопки управления ЦЗ

Абсолютно не обязательно делать эту кнопку на панели. Опять же все зависит от удобства. Вы можете расположить ее в пространстве между передними креслами, если там есть необходимая электрика. Как вариант, кнопку можно врезать в подлокотниках на дверях.

К центральному замку также можно подключить и багажник. Что, кстати, тоже значительно сэкономит ваше время и нервы. Если на заднем стекле у вас есть дворник, то необходимая электрика уже протянута, и подключиться не составит никакого труда. Главное, не забывать о том, что центральный замок все-таки не может обезопасить ваш автомобиль на сто процентов. Такие опции необходимо использовать комплексно и, конечно же, установить сигнализацию.

Самостоятельный монтаж центрального замка

Центральный замок в машину | adekwat.ru

Центральный замок в автомобиле является очень удобной и приятной опцией, тем более, когда она уже установлена. Как же надоедает бегать вокруг машины и закрывать двери, или же тянуться через весь салон, чтобы закрыть правую заднюю дверь. А как приятно просто нажать на всего лишь одну кнопку и ваш автомобиль в одно мгновение закрыт, ну или открыт.
Но что, если вам не повезло и ваш любимый автомобиль не оснащен данным устройством.
Как с этим жить, и дальше бегать вокруг машины?

Я из тех кому не повезло, меня достала эта возня, но я нашел выход и сейчас с вами поделюсь своим опытом.
И так все наши страдания решаются установкой так называемого центрального замка.

Давайте разберемся что же такое центральный замок и что из себя представляет:

это система централизованного управления блокировкой замков дверей автомобиля, багажного отделения и лючка бензобака, которая дает возможность одновременно открыть или же закрыть все двери машины.

Система может иметь дистанционное управления, и относится к вспомогательным системам или же системам комфорта.

Как правило, центральный замок состоит из:

Блока управления

Активаторов дверных замков (актуаторов)

Дистанционного пульта управления

Думаю, не стоит досконально описывать каждый элемент, так, как и без этого все понятно.
Стоит только добавить, что блок управления может опционально снабжаться дополнительными опциями, например: доводчиками стекол, интегрироваться в сигнализацию и т.д.
Перед тем как что-то решать я решил убедиться в возможности установки центрального замка на мой автомобиль.

Какое же я удовлетворение ощутил, когда обнаружил в каждой двери, где установленные и подключенные актуаторы (машина б/у). Оказывается, прошлый хозяин автомобиля устанавливал центральный замок с сигнализацией, а перед продажей просто забрал блок управления всей системой, а все остальное оставил не тронутым, тем самым мне практически не пришлось делать, лишь найти блок управления и подключить его к всей системе.
Все мозги не пришлось долго исткать, так как в эпоху интернета можно найти все. И я решил заказать блок управления центральным замком из Китая, а именно с сайта Али экспресс — http://backly.ru/go/19ar.

Посылка шла примерно месяц, но не это главное.

В комплект посылки входили: сам блок управления, два пульта дистанционного управления, фишка с соединительными проводами, а также подробная инструкция на английском языке.

Распаковав все это, я не стал долго ждать, решил сразу все подключить.
Подключал по этой схеме:
Соединив два белых провода с актуаторами, все сразу заработало, возможна не корректная работа блока при неправильном подключении проводов, то есть при нажатии кнопки закрытия замки открываются и при открытии наоборот, все решается элементарно нужно белые провода поменять местами.
Стоит затронуть несколько достоинств данного набора: минимальный разряд аккумулятора и дальность действия пультов, на расстоянии 15 метров все срабатывает без сбоев.
Блок управления располагает следующими дополнительными функциями: доводчик окон (зеленый провод), открытия багажника (синий провод), поиск машины (коричневый).
Их я не стал подключать, так как доводчиков стекол у меня нет, а с остальным не хотелось заморачиваться, тем более багажник у меня соединен в одну цепь с дверьми.

Дверной замок с дистанционным управлением | Замок безопасности дистанционного управления

Дверной замок с дистанционным управлением — важное дополнение к вашей домашней автоматизации. Это обеспечивает надежную безопасность основных точек входа в ваш дом. В дополнение к этому, это также делает вашу домашнюю автоматизацию более удобной.

Некоторые умные домовладельцы, возможно, уже видели преимущества дверного замка с дистанционным управлением. Но они, возможно, уже поняли, что интеллектуальное устройство не безупречно.

Как и большинство устройств, дверной замок с дистанционным управлением может положительно повлиять на вашу повседневную жизнь. Но у него также есть немало недостатков.

Важно знать эти преимущества и недостатки. Это потому, что это даст вам представление о том, как ответственно использовать их в качестве умного домовладельца.

Плюсы дистанционного управления дверным замком

Дистанционное управление дверным замком может иметь некоторые недостатки. Но у этого умного устройства есть много преимуществ, которыми люди пользуются до сих пор.Таким образом, можно с уверенностью предположить, что преимущества этого устройства перевешивают его недостатки.

Итак, вот некоторые из преимуществ, которые дверной замок с дистанционным управлением может дать вашему умному дому.

1. Нет необходимости в ключах с дверным замком с дистанционным управлением. Одной из примечательных особенностей дверного замка с дистанционным управлением является то, что он позволяет вход без ключа. И это тоже одно из его преимуществ.

Ключи маленькие, и люди их теряют. Благодаря дистанционному замку без ключа вам больше не придется беспокоиться о том, что вас заблокируют снаружи.Вам также больше не нужно беспокоиться о том, что вы забудете ключи где-нибудь еще.

Кроме того, с дверным замком с дистанционным управлением вам больше не нужно делать дубликат ключа. Одна из причин, по которой мы дублируем наши ключи, — это передать их любимым и надежным друзьям. Это сделано для того, чтобы они могли проникнуть в ваш дом, даже когда вы отсутствуете.

При удаленной блокировке вам нужно только создать уникальный пароль для каждого человека, которому вы дали доступ к своему дому. Этот уникальный код доступа будет служить дубликатом ключа.

2. Дверной замок с дистанционным управлением обеспечивает беспроводное управление. Дверной замок с дистанционным управлением также обеспечивает беспроводное управление. Это означает, что вы можете заблокировать или разблокировать это устройство одним щелчком мыши с пульта дистанционного управления или смартфона.

Итак, вам больше не нужно откладывать продукты, чтобы получить ключ и отпереть дверь. Все, что вам нужно было сделать, это нажать кнопку разблокировки со своего телефона. Все, что вам нужно было сделать сейчас, это войти в свой дом с продуктами в руках.

Эта беспроводная функция также будет удобна пожилым людям и инвалидам.Благодаря этому им больше не нужно изо всех сил, опираясь на дверной замок, вставить ключ. Все, что им нужно было сделать, это использовать пульт дистанционного управления или смартфон, чтобы запереть и отпереть дверь.

Минусы наличия дистанционного управления дверным замком

Преимущества наличия дверного замка с дистанционным управлением перевешивают недостатки. Но все же стоит потратить время на то, чтобы увидеть эти недостатки, поэтому можно поощрять ответственное использование этого устройства.

1. Дистанционное управление дверным замком зависит от электричества.Ручной дверной замок вообще не требует источника питания. Но дверной замок с дистанционным управлением зависит от электричества.

Некоторые модели могут зависеть от электричества в вашем доме. Таким образом, это может занять место в ваших счетах за электричество. Кроме того, он может считаться нефункциональным при отключении электроэнергии.

Однако некоторые модели могли питаться от батареи. Таким образом, вам нужно беспокоиться о замене батареи только каждые год или два.

2. Дистанционное управление дверным замком зависит от сильного сигнала.Дверной замок с дистанционным управлением — беспроводной. Таким образом, удаленное управление может зависеть от таких протоколов, как Bluetooth, Z-Wave и Интернет. Однако это может быть бесполезно, когда устройство или пульт получает слабый сигнал.

Некоторые люди используют приложение, зависящее от Интернета, для управления удаленной блокировкой. У них могут возникнуть трудности с управлением устройством, когда они находятся в зоне со слабым сигналом.

3. Пульт дистанционного управления дверным замком может быть взломан. Поскольку дверной замок с дистанционным управлением обменивается данными по беспроводной сети, он может быть взломан.Некоторые хакеры разработали способы расшифровки зашифрованных сигналов.

Возможно, в вашем устройстве используется устаревшая версия или тип протокола. Такие старые версии более уязвимы для взлома.

Эти недостатки незначительны по сравнению с основными преимуществами, которые может дать дверной замок с дистанционным управлением. Вы хотите лично испытать дверной замок с дистанционным управлением? Мы, в Vera Control, более чем готовы помочь вам во всем, что касается домашней автоматизации. Свяжитесь с нами по телефону +1 (866) 966-2272.Или позвольте нам прочитать ваши мысли на [email protected].

дверные замки повышенной безопасности

Безопасность домашней автоматизации

Магазин умных замков

Эффективная и надежная система дистанционного управления центральным замком

Вы можете получить самое лучшее и самое надежное. дистанционное управление центральным замком на Alibaba.com по привлекательным предложениям. Файл. система дистанционного управления центральным замком работает для контроля авторизации доступа в любое время. Они позволяют повысить производительность вашей системы безопасности.. система центрального замка с дистанционным управлением помогает при открытии ручек, подъеме, торможении и запирании дверей в целях безопасности. Эти системы разрешают доступ только уполномоченным лицам.

. Система центрального замка с дистанционным управлением имеет компоненты, которые обеспечивают эффективную работу и производительность. Эти системы также устанавливаются на транспортных средствах, чтобы оптимизировать безопасность транспортного средства. У них есть дверные ручки, которые помогают получить доступ к системе, открывая двери изнутри или снаружи.Файл. Система центрального замка с дистанционным управлением имеет дверные запорные механизмы, которые закрывают и открывают двери. Они состоят из крышек топливных баков, которые надежно фиксируют топливные баки. Мы автоматизируем системы в пультах дистанционного управления, которые выполняют конвекционную функцию всех ключей намерений. Эти компоненты. система центрального замка с дистанционным управлением работает согласованно, обеспечивая оптимальную безопасность при установке.

Имеется. Система центрального замка с дистанционным управлением также помогает в защите окружающей среды, и вы можете приобрести лучшее у Alibaba.com. В случае аварии заблокированные крышки топливных баков обеспечивают безопасность и защиту окружающей среды, предотвращая утечку и испарение топлива. Файл. Система центрального замка с дистанционным управлением обеспечивает безопасность в автомобилях от воров и в сочетании с системами охранной сигнализации действует как сдерживающий фактор. Имея дееспособный. Система дистанционного управления центральным замком позволяет предоставлять доступ только уполномоченным лицам.

Посетите Alibaba.com, чтобы увидеть широкий спектр доменных имен. система центрального замка с дистанционным управлением от проверенных поставщиков и производителей.Высококачественные системы надежны и эффективны в эксплуатации. Получите лучшее. дистанционное управление центральным замком. Варианты по доступным ценам, с удивительными предложениями и скидками.

Системы дверных замков с дистанционным управлением

Дверные замки с дистанционным управлением — это тип электронных дверных замков, которые обычно используются в автомобилях. Однако за последние несколько лет благодаря передовым технологическим достижениям они проникли в индустрию дома и бизнеса.

Дверные замки с дистанционным управлением

популярны для защиты и доступа к объектам недвижимости, потому что они предлагают удобство дистанционного / брелока для запирания и отпирания вашей двери.Используя передовые технологии для создания удобного и надежного запорного механизма, эти системы получают широкое распространение как в быту, так и в коммерческих целях. У них также есть дополнительная безопасность в виде автоматической мертвой защелки, поэтому у вас есть возможность использовать ключ, если вы потеряете брелок — точно так же, как автомобиль.

Коммерческие системы дверных замков с ключом-брелком — это безопасный и удобный вариант для использования в коммерческих зданиях. Электронные дверные замки с брелоками похожи на дверные замки с карточным доступом, поскольку они позволяют бизнесу предоставлять определенным сотрудникам доступ к различным областям, предоставляя им пульт, а не считывающую карту.Самое замечательное в коммерческих системах дверных замков с брелоками — это то, что вы можете запрограммировать большое количество пультов дистанционного управления.

В Central Screens and Locks мы храним самые качественные системы дверных замков с дистанционным управлением в нашем выставочном зале в Перте. Наша мобильная слесарная служба в Перте может установить как дверные замки с ключом, так и коммерческие системы дверных замков.

Часто задаваемые вопросы Как работают замки входных дверей с брелоком?

Традиционные замки с ключом работают по методу «штифт и тумблер», тогда как электронные дверные замки имеют часть, называемую приводом, которая соединяет задвижку или цилиндр с небольшим двигателем.Этот двигатель полностью скрыт внутри двери или самой рамы, надежно и управляется электрическим импульсом, запускаемым либо клавиатурой, либо беспроводным пультом дистанционного управления. Дверной замок с дистанционным управлением работает так же, как автомобильный брелок для ключей: когда вы находитесь рядом с дверью, вы нажимаете кнопку, чтобы запереть или отпереть дверь.

Каковы преимущества систем дверных замков с дистанционным управлением?

Системы дверных замков с дистанционным управлением выгодны тем, что ими можно управлять и контролировать дистанционно.Это означает, что вы можете запирать и отпирать двери, находясь на некотором расстоянии (обычно 3 метра). Дверные замки с дистанционным управлением — это удобство и лучший способ обеспечить повседневную безопасность.
Они оснащены пультом дистанционного управления, закрытой клавиатурой и, если требуется, традиционным вводом с клавиатуры. Другие основные преимущества:
• Доступность
• Простота установки — минимальная подготовка двери
• Долговечность

Где я могу использовать дверные замки с дистанционным управлением?

Эти замки идеально подходят для автомобилей, дома и бизнеса.Некоторые модели также могут поставляться со встроенной сигнализацией, которая будет звучать, если кто-то попытается открыть дверь — идеально подходит для предприятий с высоким уровнем риска или домов в районах с высоким уровнем преступности.

Универсальный автомобильный пульт дистанционного управления, центральный комплект, дверной замок, система бесключевого доступа Распродажа

Способы доставки

Общее расчетное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

• Вы размещаете заказ
• (Время обработки)
• Отправляем Ваш заказ
• (время доставки)
• Доставка!

Общее расчетное время доставки

Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам. Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.

Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до пункта назначения.

Рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона приведены ниже:

Отправить по адресу: Корабль из

Этот склад не может быть доставлен к вам.

Способ (ы) доставки	Срок доставки	Информация для отслеживания

Примечание:

(1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.

(2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.

(3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков доставки.

(4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

(5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков

.

Расчетные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).

Способы оплаты

Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию, если вы не знаете, как платить.

* В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

* Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии.

Trilogy Networx DL6100 Коммерческий дверной замок с дистанционным управлением

• Беспроводной дверной замок ANSI Grade 1 для тяжелых условий эксплуатации
• Цилиндрический запорный механизм с защелкой
• Поддерживает до 5000 пользователей с помощью 3-6-значных PIN-кодов
• Выполнение новых общесетевых возможностей, включая аварийные приоритетная глобальная блокировка или разблокировка с помощью любого замка Networx или сетевого ПК.
• Работает от (4) батарей размера C, которые входят в комплект поставки.
• Непревзойденный срок службы батареи более 5 лет; дополнительных источников питания не требуется
• Для беспроводного программирования требуется программное обеспечение DL-Windows (Загрузите БЕСПЛАТНО на сайте Alarmlock. com) и Networx Gateway (продается отдельно)
• Управление до 63 блокировок на шлюз AL-IME2 и 2000 блокировок в масштабе всей системы с использованием шлюзов и беспроводных расширителей
• Пользователь по запросу и планирование групп пользователей (500 временных расписаний)
• Отчетность журнала аудита по запросу с отметкой времени / даты (предшествующие 35000 событий)
• Автономное программирование может выполняться на 12-кнопочной клавиатуре DL6100
• T2, и клиенты T3 Trilogy, которые хранят информацию о пользователях и дверях, могут продолжать использовать свои существующие База данных DL-Windows для беспрепятственного управления Networx.Добавьте один новый замок Networx или 2000 в существующую систему
• Использование бесперебойного доступа к двери: Замок сохраняет все программы и данные даже в случае отключения электроэнергии или выхода сервера из строя
• Двунаправленная связь с использованием самого высокого уровня коммерчески доступного шифрования (128 -битный ПК AES)
• Удаленное управление системой: Оснащено возможностью VPN / удаленного доступа
• 1 Удаленная разблокировка кнопки (продается отдельно)
• Защита от атмосферных воздействий для установки в суровых условиях
• Блокировка ключа: включает стандартный 6-контактный цилиндр со шпоночной канавкой Schlage SC1 . Вы также можете использовать другие цилиндры Schlage или цилиндры Corbin-Russwin CL, Sargent 480, ASSA 65-611 и Lori.
• Сатинированный хром BHMA US26D, отделка
• . 3/8 ″ продается отдельно при оформлении заказа)

---

Нет необходимости привлекать ИТ-отдел к работе с Trilogy Networx. Так же простая в настройке, как установка беспроводного телефона, как малые предприятия, так и компании, работающие с несколькими офисами, находят Trilogy Networx идеальным решением для извлечения выгоды из преимуществ контроля доступа в режиме онлайн.Trilogy Networx избавляет от необходимости подписывать и выдавать ключи, вести инвентаризацию ключей и беспокоиться о неучтенных ключах. Networx DL6100 обеспечивает высокий уровень защиты, улучшенный контроль и максимальную ценность при минимальных затратах. Опираясь на платиновую репутацию замков управления доступом Trilogy T2 и T3, Trilogy Networx представляет передовую, ориентированную на производительность безопасность и удобство автономной доступной системы бесключевого доступа, которая поможет вам устранить угрозу безопасности, создаваемую дверными ключами. С помощью нескольких щелчков мышью Networx позволяет централизованно управлять дверями и пользователями вашего сайта с одного компьютера. Устраняется физическое маневрирование от двери к двери для удаления учетных данных сотрудника, блокировки всех пользователей и ведения контрольного журнала — вы можете делать это практически в режиме реального времени (менее 10 секунд) на своем ПК. Не требуя НИКАКОЙ проводки, НИКАКИХ разветвителей / повторителей, НИКАКОЙ проводки к хосту / серверу, НИКАКИХ дополнительных источников питания и НИКАКИХ контроллеров / панелей, замки и шлюзы Trilogy Networx содержат встроенный приемник для сверхэффективной двунаправленной связи на частоте 900 МГц.Результат? Большая дальность действия и меньше помех. Это предоставляет вам комплексную онлайн-систему контроля доступа без необходимости прокладки проводов к дверям или прокладки проводов через двери для электрификации проема. Помимо очевидных функций экономии времени, связанных с наличием основных функций управления доступом с помощью нескольких нажатий на клавиатуре, с Networx вы никогда ничего не сможете сделать. В случае нарушения безопасности или чрезвычайной экологической ситуации эта система контроля доступа позволяет вам выполнить команду блокировки / разблокировки в масштабе всей сети, чтобы вы могли отслеживать и контролировать, кто и где получает доступ.Такие спасательные технологии могут означать разницу между полной катастрофой или предотвращенной. Больницы, учреждения, рестораны, кинотеатры, аэропорты, розничная торговля, офисы, аптеки и многое другое! 9017 Тип 9017 Цифр.901 78 Протокол беспроводной связи

Внешние размеры	8 (В) x 3 1/4 (Ш) x 1 7/8 (Г) дюйма
Внутренние размеры	8 1/4 (В) x 3 1/4 (Ш) x 1 11/16 (Д) дюйма
Толщина дверцы Минимум	1 5/8 дюйма
Толщина двери Максимальная	1 7/8 дюйма (Толщина до 3 1/2 дюйма может быть заказана отдельно за дополнительную плату)
Длина кода	От 3 до 6 цифр
Код Емкость	5,000
Тип батареи	Ячейка C
Срок службы батареи	5 лет
Задняя стенка	2 ¾
Дверной механизм	Безручный
Дверной фиксатор	Стандартный 2 1/8 дюйма.Поперечное отверстие, краевое отверстие: 1 дюйм, сквозное отверстие (отверстия) под болт
Условия окружающей среды	Защита от атмосферных воздействий
Наружный диапазон рабочих температур	+ 151 ° F ~ -31 ° F
Производитель	Блокировка сигнализации
Марка	Trilogy, Trilogy Networx
Функции блокировки	9000uling2 Audit Trail, режим блокировки2, 9000uling2 Audit Trail, режим блокировки2
Ручка Тип	Рычажная ручка Дверные замки
Дверной проем	Стандартный
Запирающее устройство	Цилиндрическая защелка	Клавиша доступа	9017
Блокировка ключа	Best IC, Стандартный цилиндр
900 МГц
Рейтинг ANSI	Уровень 1 (лучший)
Огнестойкость	UL 3 ч.Защелка
Гарантия	2 года Производитель
Вес	8 фунтов
Ширина дверной рамы	Минимум 5 дюймов Сообщите нам, что вы думаете … Вопросы и ответы клиентов Q Какова цена концентратора беспроводного шлюза? Может ли наш существующий роутер и модем у нас в офисе быть… ответить сейчас На вопрос Дэвида Тиммермана 5 января 2021 г., 10:51 Ответил администратор Беспроводной шлюз для системы Trilogy Networx можно найти здесь: Trilogy Al-IME2 Этот шлюз предназначен для установки соединение через вашу сеть от программного обеспечения DL-Windows к замку и должно быть подключено к вашему маршрутизатору или модему для обратной связи с программным обеспечением. Маршрутизатор или модем не могут напрямую связываться с вашим замком. В. Это ввод с клавиатуры с обеих сторон двери или свободный механический выход со стороны выхода? Какие… ответить сейчас На вопрос Кевина Джайлза 16 ноября 2020 г., 23:13 Ответил администратор Внутренняя (выходная) ручка не блокируется и всегда втягивает защелку при повороте. Если аккумулятор в замке полностью разряжен, внутренняя ручка все равно откроет дверь, но сторона клавиатуры не откроется без физического ключа блокировки. Защелка в комплекте обеспечивает свободное закрытие, и ручку не нужно поворачивать, чтобы запереть дверь после входа. Q Есть ли у этой блокировки возможность удаленной разблокировки? ответить На вопрос Saied 17 августа 2020 г., 20:36 Отвечено администратором Эту блокировку можно удаленно разблокировать с помощью брелока удаленной разблокировки для блокировок Trilogy или через программное обеспечение DL-Windows, если оно подключено к шлюзу Networx. Q Можете ли вы разместить антенну снаружи замка, а не внутри? Ответьте На вопрос Алтона Пирса 24 июля 2018 г., 11:25 A Антенна установлена ​​на задней части замка. Нет возможности поменять антенну. В При повороте рычага при открывании двери включаются световые индикаторы или индикаторы? ответить На вопрос Майкла Розенберга 30 января 2018 г. 8:24 A Когда ручка задействована, зеленый свет будет мигать только после ввода действительного кода.Если код не был введен и ручка повернута вниз, на замке не загорится свет. Q может ли он быть подключен для связи с системой управления / компьютером? ответить На вопрос Берни Сантьяго 22 января 2018 г. 14:00 A Эти блокировки предназначены для беспроводной связи со шлюзом, который затем связывается с компьютером. Пожалуйста, перейдите по ссылке ниже для получения информации о шлюзе. https://www.gokeyless.com/product/trilogy-networx-al-ime2-version-2-gateway/ В Каждый ли замок поставляется с антенным устройством или вы можете использовать несколько замков с одним антенным устройством? ответить На вопрос Райана 15 ноября 2017 г. 15:57 A Каждый замок разработан с собственной радиочастотной антенной.Используя эту технологию, вы можете затем связаться со шлюзом, который может обмениваться данными с 64 блокировками на одном устройстве. https://www.gokeyless.com/product/trilogy-networx-al-ime2-version-2-gateway/ Q Если у меня есть компьютер. Как программировать или контролировать из удаленного места? ответить сейчас На вопрос Джона Гаррика 1 мая 2017 г. 8:09 Ответил администратор Вам нужно либо быть в сети WAN, подключенной обратно к этому ПК, либо использовать стороннее программное обеспечение, такое как LogMein. Q Можно ли «запереть» этот замок в определенные часы? Мы хотим использовать ключевой код в нерабочее время … ответить сейчас На вопрос Тодда 19 февраля 2017 г., 10:22 Ответил администратор Да, может. Используя командные функции на клавиатуре, вы можете включить / выключить режим прохода и режим постоянного прохода. Режим прохождения по времени также может быть запрограммирован в замок с помощью программного обеспечения DL-Windows. Расписания имеют приоритет над командой режима прохода, поэтому существует функция постоянного режима прохода. На внутренней стороне есть соответствующий рычаг для свободного выхода в любое время. Q Какой диапазон на замке? У нас есть удаленное место, где это будет установлено. ответить сейчас На вопрос Ли Кауфмана 3 февраля 2017 г. 8:58 Отвечено администратором Эффективный диапазон шлюзов для DL6100 составляет 200 футов с прямой линией участка в корпусе, установленном снаружи здания . Однако любые препятствия или предметы, которые могут помешать сигналу, либо уменьшат расстояние, либо отрежут его от замка.Наилучший вариант — установить маршрутизатор в удаленном здании, подключенном к Интернету, а затем перенаправить порт обратно в вашу собственную сеть в подсети, подключенной к вашим серверам, на которых будет установлено программное обеспечение. Наши специалисты могут работать с вашими ИТ-специалистами, чтобы помочь в составлении карты. Автомобильные технологии, GPS и безопасность Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Центральный замок Комплект дистанционного управления Автомобильная промышленность Автомобильные технологии, GPS и безопасность Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Центральный замок Комплект дистанционного управления Автомобильная промышленность Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Комплект дистанционного управления центральным замком 4683812494326.Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Универсальный автомобильный комплект дистанционного управления дверным замком без ключа и центральным замком по лучшим онлайн-ценам на! Бесплатная доставка для многих товаров !. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, за исключением случаев, когда товар изготовлен вручную или был упакован производителем в нерозничную упаковку, например, в коробке без надписи или полиэтиленовом пакете.См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий ： Бренд: Без товарного знака ， Номер детали производителя: ： Не применяется ： UPC: ： Не применяется ， ISBN: ： Не применяется ： EAN: ： Не применяется ，。 Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Комплект дистанционного управления центральным замком Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Комплект дистанционного управления центральным замком они теплые и ворсистые внутри.Набор из 2 предметов: поставляется с музыкальными шкатулками из 2 предметов с 2 разными музыкальными композициями. Сверлильные прессы или ручной инструмент. Куклы-близнецы и кроватки для кукол Uneeda Baby First Born: Uneeda Doll Company Ltd, мы — американская компания с более чем 12-летним опытом работы в полиграфической промышленности. Метод создания камня 2: Лаборатория создана. Подвеска Jewels Obsession Sailboat Charm Pendant, Универсальная автомобильная система входа без ключа, дверной замок , комплект дистанционного управления центральным замком, , защищает трубы и провода от металлических краев отверстий диаметром 1 11/32 дюйма.Частота кадров: макс.30 кадров в секунду при яркости 600 люкс. POSITAL IXARC UCD-IPT00-XXXXX-HRSS-WRW Инкрементальный поворотный энкодер: промышленный и научный, рубашка с вышивкой на день рождения совы. Персонализированный подарок. Вы всегда можете отполировать изделие серебряной салфеткой для чистки, которая прилагается к вашей покупке. Формы очень мягкие и гибкие и могут легко нагреваться от 400 градусов до морозильной камеры, не затрагивая форму. Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Комплект дистанционного управления с центральным замком , Этикетки не включают фон из дерева / ограждения, Этот список предназначен только для 1 мешочка, Это красивое ожерелье бабушки с ручной штамповкой может вместить до 10-15 имен внуков , ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~.Я делаю замену бесплатно, они также отлично подходят. Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Комплект дистанционного управления центральным замком , Хороший аксессуар: Это фантастическое тремоло для ручного создания настоящего вибрато. Материал: мягкий неопрен + двойная сетчатая подкладка. Традиционная серия включает в себя звуки, которые вы ищете. Коричневый: Industrial & Scientific, Магазин Мужская футболка GILDAN из плотного хлопка. Название размера: Вертикальный 800×408 мм — одиночный.- Набор из 8 многоразовых пластиковых стаканчиков из высококачественного и сверхпрочного пластика, который никогда не сломается и не треснет. Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Комплект дистанционного управления центральным замком , GM OE Компоненты подвески разработаны практически для всех марок и моделей автомобилей GM. Официальный AC / DC для тех, кто собирается постучать в дверной коврик. Входной коврик: Home & Kitchen. Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Центральный замок Комплект дистанционного управления Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на Универсальный автомобильный дверной замок с системой бесключевого доступа Комплект дистанционного управления центральным замком по лучшим онлайн-ценам на, Бесплатная доставка для многих продуктов, Быстрая доставка Вот ваши неожиданные товары Купить сейчас в наличии , быстрая доставка со всеми заказами.hankjobenhavn.com Универсальная автомобильная система бесключевого доступа Дверной замок Центральный замок Комплект дистанционного управления hankjobenhavn.com Беспроводные дверные замки с дистанционным управлением Запирайте (и отпирайте) двери одним нажатием кнопки Можно ли запирать и открывать двери Беспроводно и удаленно нажатием одной кнопки Изнутри или снаружи? Школа — Уход за детьми — Дневной уход — Церковь — Бизнес — Домашний Дистанционное управление с беспроводным дистанционным управлением дверью Вы можете мгновенно заблокировать или разблокировать одну дверь или несколько дверей, нажав одну кнопку на брелке. Брелок похож на те, которые используются для запирания и отпирания автомобилей. ВЫ МОЖЕТЕ ПОЙТИ ОТ ЭТОГО К ЭТОМ НАЖМИТЕ ДЛЯ ПРОСМОТРА ВИДЕО SCHOOLS-DAYCARE — Мгновенная блокировка в случае возникновения чрезвычайной ситуации. ЦЕРКОВЬ — Заприте двери в случае угрозы или нежелательного «посетителя». БИЗНЕС — Чувствуете угрозу? Немедленно запри дверь. Дистанционно разрешите посетителям доступ через черный ход, не покидая рабочего места. HOME- Откройте свои двери с подъездной дорожки. Не вставая с кровати, открывайте дверь для посетителей или опекунов. Отлично подходит для людей с ограниченными физическими возможностями. БЕСПРОВОДНЫЕ ДВЕРНЫЕ РУЧКИ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Простая установка (10 минут или меньше) Не требуется внешняя проводка Дверная ручка Подходит для любого домашнего использования отключен Разблокирует дверь с любого направления на расстоянии до 150 футов Пульт дистанционного управления разблокирует дверь изнутри и снаружи Функция экстренного выхода (дверь может быть открыта изнутри в любое время с помощью внутренней ручки двери ) 2 удаленных передатчика плюс 2 дополнительных ключа для обычного режима работы Технология защиты от скачкообразного сканирования кода Звуковые сигналы для блокировки, разблокировки, замятия и низкого заряда батареек Питание от 4 AA 1.Щелочные батареи 5 В (всегда используйте щелочные батареи хорошего качества) Низкое потребление батареи Питание примерно на 6 месяцев до замены батареек Предупреждение о низком заряде батареи Основная информация: Установите дверную ручку RF и наслаждайтесь удобством открывания ваша дверь одним щелчком небольшого пульта дистанционного управления. Для этой модели требуется 4 батарейки АА (продаются отдельно). Комплектация: 2 пульта ДУ. 2 обычных резервных ключа. Монтажное оборудование Инструкции Дополнительная информация: Эту дверную ручку с дистанционным управлением легко установить и запрограммировать. Он заменяет имеющуюся у вас дверную ручку, поэтому сверление не требуется. А так как он работает от батареи, нет необходимости возиться с какими-либо силовыми кабелями. Эта революционная дверная ручка распознает до 15 и более пультов дистанционного управления, поэтому вы можете предоставить доступ нескольким пользователям. Замечательно простое в использовании и удобное для всех возрастов, вы удивитесь, как ваша семья когда-либо жила без этого! Функция автоматической блокировки (не на глухих засовах) автоматически запирает вашу дверь через 10 секунд после каждого входа разблокировки.(Может быть отключен для использования в качестве функции режима прохода) Функция выхода при панике (дверь может быть открыта изнутри в любое время с помощью дверной ручки) Каждый блок поставляется с двумя пультами дистанционного управления и двумя обычными резервные ключи для ручного управления. Радиочастотные дверные ручки и засовы с дистанционным управлением имеют испытанный диапазон 150 футов. ЗАКАЗАТЬ БЕСПРОВОДНЫЕ ДВЕРНЫЕ РУЧКИ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ — 139,60 долл. США Пожалуйста, включите JavaScript для правильного просмотра содержимого этой страницы. Отзывы клиентов: Отличная сделка и быстрая доставка! Спасибо! Покупатель: demar256 (161) RF — Беспроводной дверной замок с дистанционным управлением DEADBOLT- BF (# 220388782009) GOOD DEAL GREAT COMMUNICATION A +++2 9010 9018 9027 9010 9018 9010 9010 9018 9027 9010 9010 RF — Беспроводной дверной замок с дистанционным управлением DEADBOLT- BF (# 220388782009) !! бесплатный сервис !!! Быстрая доставка! Отличный предмет! Отличный продавец на ebay! AAA +++ выглядит как высокое качество !!!!!!!!!! очень доволен!!!!!!!!!! Покупатель: guernseyrentals (105) RF Дистанционное управление дверным замком ДВЕРНАЯ РУЧКА — Сатин никель (# 220373785669) Покупатель: guernseyrentals (105) Радиобрелок для дистанционного засова или дверной ручки *** (# 220346827823) Покупатель: пещера отшельников (275) RF — Remote Controlled Wireless DEADBOLT — Латунная отделка (# 220304150200) 99 Пожалуйста, включите JavaScript для правильного просмотра содержимого этой страницы. БЕСПРОВОДНЫЕ БОЛТЫ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Простая установка (10 минут или меньше) Подходит для всех внутренних и внешних подключений 28 Подходит для всех внутренних и наружных проводов 28 Подходит для всех 28 Замок 9028 для инвалидов Разблокирует дверь с любого направления на расстояние до 150 футов, если между дистанционным брелоком и дверью нет препятствий ПДУ разблокирует дверь изнутри и снаружи. Функция экстренного выхода (дверь можно открыть из внутри в любое время, используя внутреннюю ручку защелки) 2 удаленных передатчика плюс 2 дополнительных ключа для обычного режима Технология защиты от скачков кода Звуковые сигналы для блокировки, разблокировки, замятия и низкого заряда батареек Питание от 4 AA 1.Щелочные батареи 5 В (всегда используйте щелочные батареи хорошего качества) Низкое потребление батареи Питание примерно в течение 6 месяцев до замены батареек Предупреждение о низком заряде батареи Радиочастотный пульт дистанционного управления Дверные ручки и засовы все имеют испытанный диапазон 150 ФУТОВ Основная информация: Устали возиться с ключом, когда у вас заняты руки, или пытаться найти дверной замок в темноте? Установите RF Deadbolt и наслаждайтесь удобством открытия двери одним щелчком небольшого пульта дистанционного управления.Для этой модели требуется 4 батарейки АА (продаются отдельно). Комплектация: 2 пульта ДУ. 2 обычных резервных ключа. Монтажное оборудование, лицевая панель для засова Инструкции Дополнительная информация: Этот засов с дистанционным управлением прост в установке и программировании. Он заменяет ваш существующий ригель, или вы можете его добавить. А так как он работает от батареи, нет необходимости возиться с какими-либо силовыми кабелями. Этот революционный засов распознает до 15 или более пультов дистанционного управления, поэтому вы можете предоставить доступ нескольким пользователям. Замечательно простой в использовании и удобный для всех возрастов, вы удивитесь, как ваша семья когда-либо жила без этого! Каждое устройство поставляется с двумя пультами дистанционного управления и двумя обычными резервными клавишами для ручного управления. Радиочастотные дистанционные дверные ручки и засовы имеют испытанный диапазон 150 футов Информация о смене ключа.Эти замки совместимы с Schlage. Если у вас есть замок Schlage, вы можете повторно использовать этот замок, чтобы использовать тот же ключ. ЗАКАЗ БЕСПРОВОДНЫХ ЗАЖИМНЫХ БОЛТОВ С ДИСТАНЦИОННЫМ УПРАВЛЕНИЕМ — 133,69 долл. США Пожалуйста, включите JavaScript для правильного просмотра содержимого этой страницы. ЗАКАЗАТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДИСТАНЦИОННЫЕ БРЕЛОКИ — 44,99 долл. США Пожалуйста, включите JavaScript для правильного просмотра содержимого этой страницы. Дверные ручки с дистанционным управлением и клавиатурой теперь доступны! * Производитель указывает диапазон 30 футов.Мы настолько уверены в работоспособности этой блокировки, что делаем следующее заявление. Наши обширные испытания неизменно показывают гораздо больший диапазон, в большинстве случаев до 150 футов. alexxlab leave a Comment Отменить ответ Post Comment 2019 © Все права защищены.