* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Отзывы о Garmin eTrex Legend HCx

Координаты местонахождения показывает неточно. Погрешность метров 5-6, как минимум. Какие либо карты в него запихатьб – всегда проблема. Кнопки слишком тугие, пользоваться ими очень неудобно и больно.

только одно – позволяет не заблудится в лесу.

Большой. Очень большой. Серьезно тормозит.

Отличная “рабочая лошадка”

До-олго ищет спутники. Тяжелый. Громоздкий. Маленький экран. Долго перерисовывает карту. Непонятное меню. Плохая инструкция.

Он работает.

Более тупого и непредсказуемого интерфейса не встречал. Найти нужную точку на карте, если эта не та где ты находишься надо кучу времени и удачи. Часто вообще непредсказуемо сбрасывает все набранное и начинай заново. Интеллект вообще ноль. Такое впечатление что прибор из пятидесятых годов прошлого века.

В лесу и поле более менее, пока не надо пользоваться меню.

Действительно отклеилась резиновая окантовка.приклеил и забыл.действительно тормозит при загрузке карт (масштабов) , но 4-5 секунд можно и подождать

Отличная модель. Пользую 5 лет и весьма интенсивно.Вкачал рф топ 6.09.По лесам вполне хватает и подробность данных достаточна вполне , что-бы вернуться куда необходимо. Кроме того показывает примерные глубины ладоги.Прием устойчивый.Для рыболовов,охотников,грибников -кому не нужны понты – годиться

Ну если только маленький экран,именно по размеру а не по разрешению.
Может не совсем удобный интерфейс,но это дело привычки.Через неделю уже не сбиваешься как откуда и какой режим включать.

Очень достойный аппарат. Зимой когда шёл снег с дождём и небо было свинцово серым на открытом месте уверенно “ловил” до 8 спутников. Приятно лежит в руке.Удобно управлять одной рукой. Помещается даже в нагрудном кармане рубашки.

Слишком дороги карты с прокладкой маршрута.

Отличный, крепкий аппарат. Использую уже более 5 лет. В основном на реках. Но недавно забыл его на крыше автомобиля и поехал, так вот, он на скорости упал на другую машину. Даже не поцарапался. Так что для любого туризма рекомендую. Не разу не подвел.

1. Экран не имеет никакой защиты. Хоть бы буртик какой. А то летом непонятно как раздавил экран у Легенды, причем чужой. Хотя вокруг были мягкие вещи. Американцы, кстати, на то же самое жалуются.
2. Кнопки туговаты, женской рукой (особенно с маникюром) нажать шансов почти нет.

Насчет батареек – никакой он не прожорливый. Нужно ставить дорогие, вот и все. Пример – был неделю на Кольском (15-23 августа). Потом еще на даче пользовался, последний раз – неделю назад. И это все – на ОДНОМ КОМПЛЕКТЕ БАТАРЕЕК. Если интересно – литиевых. Примерно по 100 р штука. Так что не экономьте на батарейках – в итоге дороже будет (про вес я уж молчу).

их нет

Отлично ловит спутники, высокая точность по координатам,качественный экран даже на ярком солнце все видно, батареек на долго хватает, очень удобно лежит в руке, сборка на высшем уровне, знак качества, электронный компас в нем есть, непойму как в навигаторе он может отсутствовать? Имоции после покупки самые положительне, чем больше пользуешься тем больше радуешься чудо прибору!!!

Если вы не придирчив к дизайну интерфейса ПО, то все отлично.

С хорошей картой, вроде ТОПО 6 работает суперски. Хорошо “видит” спутники даже в ливневый дождь и туман. Отлично работает

кнопка на фасаде(которой ставятся точки) очень нежная,нажимается при переноске произвольно.

нравится,и зимой заряд держит(ставьте аккумуляторы 2700 и больше).

не хватает блокировки клавиатуры – в кармане нажимается джойстик.
Жаль нет голосовых подсказок – было бы удобнее управлять автомобилем, впрочем прибор создан не для этого.
Цена кусается. Свой купил за 12500. Эх пол года назад былиб деньги.

Вещ супер. Доволен. не тормозит, аккумуляторов 2500mA хватает на 24 часа (2 дня на рыбалке, отключал только ночью). Спутники ловит отменно – почти 100% 12(11) спутников, точность +- 3 метра, оди раз даже +- 2 метра. управление удобное, модельку освоил минут за 20 без инструкций.

Экран мог бы быть и почетче, разрешением повыше. Проклятая резинка вокруг корпуса отклеивается, как и у прошлых моделей. Крышка батарейного отсека металлическая, ну зачем??

Это Гармин, что уже многое объясняет. Качество, надежность, хорошая сборка. Экран читается без проблем даже без подсветки. Хорошее время работы. Отличный прием спутников.

Очень сильно царапается экран, при его малом размере да с царапинами и на солнце будет плохо видно (желательно наклеить плёнку). Тормоза карт соответственно есть, это зависит от карты, но в основном карта сильно тормозит и долго обновляется если сильно уменьшить масштаб и начать её двигать. Не поддерживает карты памяти больше 2 Гб (встречаются карты больше 2 Гб) но в инете можно скачать уже нарезанные по кускам. По какой-то неведомой причине иногда не может долго найти спутники и дать координаты, особенно, но когда находит, при повторном выключении и включении быстро снова находит.

Для него можно найти огромное количество карт всего мира,в том числе и топографических, заграницей также удобно пользоваться как и у нас. Использование карт памяти, очень и очень долго не садятся батареи, используются 2 пальчиковые батарейки или аккумуляторы ,эргономичный, очень удобно управлять меню буквально одной рукой, удобно менять карты простым переставлением флешек, одним словом этот прибор это уже легенда.

“Медленный” рендеринг карт: процессор, конечно, слабоват. Маловат экран (зато и не прожорлив). Ограниченный объем карты памяти (но это тоже как посмотреть: если загружать регион – прибор гораздо быстрее “ворочает” его карту, чем, скажем, карту страны, а тогда зачем много памяти?)

Прекрасная “рабочая лошадка” и в густом лесу и в горах (проехал со мной половину Западной Сибири и побывал на Кавказе). Уверенно “держит” заряд: на алкалайновых батареях с глушением подсветки – более суток непрерывной работы. Без “колдовства” загружаются бесплатные карты OpenStreetMap. Не боится ни дождей, ни падений (главное – чтоб не экраном на камень).

Спасибо, ваш отзыв скоро появится на сайте.

Форум Garmin eTrex Legend HCx

naobzorah.ru

GPS-навигатор Garmin Etrex Legend HCx, инструкция

Garmin Etrex Legend HCX являет собой обновлённую модель GPS навигатора известного бренда, которая оборудована слотом под карточки памяти серии microSD. Данный девайс считается самым компактным среди других устройств Garmin eTrex. Этот портативный навигатор имеет цветной экран с высоким разрешением, что позволяет его без проблем использовать в самый солнечный день.

Использованная в устройстве новая технология, направленная на сохранение энергии батареек, даёт возможность пользоваться им очень долго (до 32 часов).

Как и большинство новых моделей Etrex Legend HCX от Garmin может подключаться к ПК по USB кабелю. Ещё одна особенность нового прибора – это поддержка питания через USB шнур, который поставляется в комплекте с прибором. Кроме того в комплекте идёт диск с инструкциями, помогающими быстро настроить и правильно использовать данный девайс.

Немаловажно будет отметить, что серия eTrex имеет звуковую сигнализацию при использовании некоторых функций, например, при приближении к цели.

Garmin Etrex Legend HCX оборудован последним поколением высокочувствительных GPS-приёмников, что обеспечивает приём сигналов от спутников даже в плохих условиях, например, в глубоких оврагах или под кронами деревьев.

Кроме того, благодаря такому высокочувствительному GPS-модулю с функцией WAAS, данный навигатор обеспечивает самый точный расчёт вашего местоположения, что в былые времена не всегда удавалось с первого раза.

Удобный слот для карточек памяти, имеющийся в Legend HCx, позволяет добавлять новые карты. Можно использовать карты с уже записанной картографией MapSource, например, большого современного мегаполиса, тогда выбрав пункт назначения, устройство способно выдавать навигационные инструкции при движении. Для дополнительной защиты слота под карточки памяти располагается внутри батарейного отсека, который защищён от проникновения влаги.

Удобство – главная особенность навигаторов Legend HCx. Подводя итог всему вышесказанному, можно сделать вывод, что Etrex Legend HCx от Garmin как и большинство приборов серии e Trex – это прочное, надёжное и безотказное устройство.

В очередной раз Garmin доказал, что необязательно покупать дорогостоящие модели, чтобы всегда знать верный путь в крупном мегаполисе или в чаще леса.

Legend HCx – это прекрасный выбор для туристов за минимальную цену среди своих конкурентов.

Инструкция по эксплуатации:

navigator-gid.ru

Garmin 60Сx и Garmin eTrex Legend HCx

“Ба! Старые знакомые! Зачем же их СНОВА тестировать?” – воскликнет искушенный владелец GPS-навигатора. И правда, зачем? 60-я линейка компании Garmin – классика, известна каждому, кто в последние годы хотя бы присматривался к этим замечательным приборам. Никого не удивят и появившиеся в 2007 году eTrex’ы серии ‘H’. Тем не менее, мы снова держим их в руках. Для чего? Чтобы опробовать “в поле” – в пешем походе. Значительную часть пользователей GPS составляют туристы. У них иные ожидания от навигатора, чем у автовладельцев, рыбаков, бегунов. Наш читатель – измученный жарой и комарами путешественник, который с трудом продирается через колючий кустарник, держа в одной руке помятую бумажную карту, а в другой – старый верный компас. Вытаскивая из волос репей и печально разглядывая царапины на коленях, он дает себе клятву, что к следующему походу – нет, лучше сразу, вернувшись домой! – нужно купить GPS.

Эта статья может пригодиться и тем, кто еще только подумывает о GPS-навигаторе для активного отдыха на природе.

Впрочем, основные вопросы наш сегодняшний читатель для себя уже решил. Цветной экран приятнее черно-белого, с картами лучше, чем без них, подключение к компьютеру – как говорится, must have, ну и чтобы ловил спутники в густом лесу, и по возможности экономнее “кушал” батарейки. Барометрический альтиметр в равнинных условиях не так уж интересен. Встроенный магнитный компас… коль скоро у Garmin он идет только “в комплекте” с альтиметром, попробуем обойтись и без него.

Передо мной на столе две симпатичные коробки: Garmin GPSmap60Cx и Garmin eTrex Legend HCx. Первый – из 60-й серии, с чипсетом Sirf3, выступающей антенной и большим дисплеем. Это младший брат 60CSx (у того добавлены барометрический альтиметр и встроенный компас). Второй “подопытный” моложе, это представитель популярной серии eTrex с новым чипсетом от Garmin, который компания именует “высокочувствительный”.

Сравнивать оба навигатора по ходу дела будем со старым “боевым конем” – eTrex Venture Cx (я подробно тестировал его в одной из предыдущих статей).

Комплектация

Начнем с коробки. Зная, что Garmin склонна к спартанской оснастке продаваемых навигаторов, я не ждал никаких чудес. И все-таки… все-таки… а вдруг из картонных глубин вывалится красивый компакт-диск с лицензионным OziExplorer или сверкающий глянцем кожаный чехол?

60Cx: собственно GPS-навигатор, подробное руководство пользователя, буклет “быстрый старт” и рекламка (все – на английском), бонусный кабель USB (“бонусным” назвала его сама фирма Garmin, что следует из надписи на пластиковом пакете), компакт-диск с драйверами и программным обеспечением Trip and Waypoint Manager для взаимодействия между навигатором и компьютером, устройство для крепления навигатора к поясу и шнурок для ношения навигатора на запястье. Дополнительно продавец вручил мне руководство на русском языке. Позже в самом навигаторе я обнаружил установленную карточку microSD 128 Мб – приятная мелочь (тем более, что на коробке декларирована карточка 64 Мб).

Legend HCx: руководство пользователя и буклет “быстрый старт” (на русском), рекламка на английском, такой же, как у 60Cx, компакт диск, знакомый “бонусный” кабель. Владельцы HCx, очевидно, не так круты, поэтому клипса для ношения на поясе им не полагается. Вместо нее – маленький переходник, который (после покупки дополнительного крепежного устройства) позволит, например, разместить навигатор на руле велосипеда. microSD-карточки тоже нет. Зато ремешок длинный, и это правильно (можно носить на шее, что для туриста более удобно). Напомню, что в поставке Venture Cx не было даже компакт-диска, и драйверы приходилось искать на веб-сайте производителя. Garmin сделала шаг по направлению к пользователю.

Благодаря вложенному USB-кабелю навигаторы выглядят как “готовые к использованию продукты”. Впрочем, для Legend HCx придется докупить карточку microSD. Со стороны Garmin было бы мило включить эту карточку в комплект, а заодно сменить “барсеточный” шнурок 60Cx на более длинный. И чтобы сделать радость покупки абсолютной – добавить к поставке пленку на стекло GPS (в походных условиях оно, увы, подвержено микротравмам).

Технические характеристики

Навигаторы имеют немало общих черт. “Братья-eTrex’ы” вообще похожи, и если бы не различие в цвете (Venture Cx желтый, Legend HCx темно-серый), их можно было бы перепутать.

Конструкция и эргономика

Конструктивные особенности eTrex подробно рассмотрены в статье “Тестирование GPS-навигатора Garmin Venture Cx”, поэтому я не буду повторять подробности. Что справедливо для Venture Cx, то же относится к Legend HCx. Остановимся на разнице между eTrex’ами и 60-м семейством.

• С eTrex легко работать одной рукой, даже если эта рука в перчатке. Тугие кнопки разбросаны по бокам прибора, на его торцах (три слева, две справа). Пальцы не закрывают экран. У 60Cx кнопки находятся в нижней лицевой части. Чтобы удерживать навигатор и давить на кнопки одной рукой, приходится сжимать 60Cx “в щепотке” – так вы держали бы грушу, если бы решили угостить ею соседского мальчишку. По “ухватистости” 60-е уступают eTrex’ам. Зато у 60Cx самые важные кнопки вынесены “под нос” пользователю и даже снабжены подсветкой.
• Для перемещения по меню конструкторы снабдили eTrex’ы джойстиками, а 60Cx – плоской клавишей-качелькой. Некоторые функции GPS-навигатора выполняются нажатием на джойстик (более компактное решение, плюс eTrex’ам). Однако джойстик в приборах чуткий, и в кармане (сумке, рюкзаке и т.д.) при случайном нажатии срабатывает. Этим навигаторам не помешала бы программная блокировка джойстика.
• Включение питания у eTrex осуществляется продолжительным нажатием на одну из торцевых кнопок, а у 60Cx – маленькой кнопкой в верхней части прибора, у основания антенны (напоминает телефоны Nokia).
• Если бы я писал обзор новинок рынка мобильной связи, то сказал бы о 60Cx – “мужской навигатор”. Его размеры соответствуют крупной мужской руке, а выпирающая антенна делают 60Cx попросту большим. Еще одно очко более компактным eTrex’ам.
• Корпус у всех трех навигаторов не крашеный, и это хорошо: мелкие царапины не будут навевать грусть на владельца.
• Прорезиненная крышка батарейного отсека у eTrex помогает навигатору удерживаться на наклонных поверхностях. (В походе, на привалах, частенько случается класть навигатор на бревно или камень). 60Cx с его гладкой пластиковой “спиной” проигрывает.
• Механизм крепления крышки одинаковый. У всех навигаторов имеются резиновые прокладки, которые плотно прилегают к корпусу при запертой крышке. Как это помогает навигатору не промокнуть, мы увидим ниже.
• Карточка microSD у eTrex вставляется в специальную щель под крышкой, а у 60Cx размещена и вовсе под батареями (механизм напоминает крепление SIM-карты в некоторых моделях мобильных телефонов). Существенных плюсов или минусов это различие не дает.
• На задней стороне eTrex находится лишь один разъем – miniUSB. Как говорилось выше, кабель идет в комплекте с Legend HCx и 60Cx. Впрочем, такой кабель нетрудно купить во многих магазинах, торгующих компьютерной электроникой. 60Сх, помимо miniUSB, может похвастать разъемом для подключения антенны и “фирменным” разъемом Garmin (четырехштырьковым, как в 70-й серии). Возможность подключать антенну можно лишь условно отнести к плюсам данной модели, так как походы редко происходят с выносной антенной, да и чувствительность Sirf III достаточна в трудных условиях закрытого неба. Наличие фирменного разъема Garmin я затрудняюсь объяснить (особенно учитывая, что в комплекте идет кабель miniUSB).
• Garmin придерживается мнения, что навигаторы начального (или, скажем так, “околоначального”) уровня должны быть желтыми. А те, что постарше – серыми. Это такой общий принцип. Иногда к дизайнерам компании приходит желание пооригинальничать, и на рынке появляются полупрозначный синий eTrex Legend, кислотно-зеленый Geko 201 или небесно-голубой “крашеный” 76-й. Но в целом – желтые и серые. На мой взгляд, логичнее было бы сделать всю “походную” серию eTrex яркой (хотя бы и желтой), так как заметность на камнях, в траве и т.д. – важное качество походного GPS-навигатора.

60Cx по ощущениям больше, тяжелее, солиднее. eTrex’ы скромнее, но обладают некоторыми конструктивно-эргономическими преимуществами.

Должен признать, что болезнь всех eTrex’ов – отслаивание резиновой ленты, идущей по торцам навигатора. Эта проблема случилась и с моим Venture Cx через полгода после начала использования. Выручило терпение и “моментальный” цианакриловый клей (обращайтесь с осторожностью, схватывает быстро и ядовит). Глядя на Legend HCx, думаю, что и его владельца ждет это маленькое испытание. 60Cx это не грозит, но у него есть своя особенность: после интенсивного использования в течение нескольких месяцев на антенне и особенно на шишечках (резиновые вставки внизу) появляются потертости, которые придают навигатору не очень опрятный вид.

Качественные TFT-дисплеи – обязательный компонент навигаторов Garmin. Они почти не слепнут на солнце, а уровень подсветки легко регулировать. Цветовые схемы с названиями драгоценных камней позволяют настроить навигатор по своему вкусу. Размеры экрана 60Cx чуть больше, чем у серии eTrex, разрешение чуть меньше. Но вряд ли можно говорить о кардинальных различиях в дисплеях. Они просто хороши, и все.

Полевые испытания

Тем, кто интересуется принципиальными возможностями навигаторов 60Cx и Legend HCx, я советую прочесть статью-тестирование Venture Cx, поскольку “программная начинка” трех навигаторов одна и та же. Я дал испытуемые модели трем людям, которые раньше имели дело только с базовой версией Garmin eTrex, и предложил по моему устному описанию настроить приборы. Во всех навигаторах это удалось сделать без особого труда. Если мы где-то и спотыкались, то лишь на особенностях русификации (одни и те же элементы в навигаторах могут быть переведены по-разному).

Полевые испытания прошли в Карелии, в трудных условиях недельного пешего похода по болотам, лесу и морскому побережью. Разумеется, навигаторы тестировались и в городских условиях во время прогулок по Вологде и Беломорску.

Venture Cx не принес никаких неожиданностей в смысле чувствительности. Старый “етрексовский” чипсет позволял уверенно ориентироваться при относительно открытом небе. Никаких проблем не возникало и на городских улицах. Но в густом лесу Venture Cx иногда “терял” спутники, издавая печальный писк. В машине Venture Cx неплохо себя чувствует, когда “общается” со спутниками через лобовое стекло, в автобусе – прижатым к окну. Городская застройка при этом не должна быть очень уж плотной. “Транспортные проблемы” не особенно волнуют Legend HCx и 60Cx: хотя мощность принимаемого сигнала падает, прием внутри автобуса или на коленях на заднем сиденье машины у этих навигаторов можно назвать уверенным. А при прогулке по лесу владелец может положить прибор, скажем, во внутренний карман куртки и больше о нем не вспоминать; навигатор будет честно записывать трек путешествия.

Мне очень хотелось “подловить” Legend HCx и 60Cx на разной чувствительности чипсетов. Особенно после того, как мне на глаза попалось краткое сравнение этих навигаторов совершенно не в пользу 60Cx. Автор статьи утверждал, что 60Cx продемонстрировал худшую чувствительность, чем Legend HCx. Честное слово, мне не удалось это подтвердить. Мы зашли с навигаторами внутрь старинного купеческого дома, превращенного в музей, и пока экскурсовод рассказывал о непростой жизни бывших хозяев, краем глаза следили за поведением 60Cx и Legend HCx. Мы не увидели серьезных различий (“старичок” Venture Cx, естественно, сигнал потерял). В транспорте, на вокзалах, во всех помещениях приборы с одинаковым успехом (или неуспехом, смотря по обстоятельствам) боролись за спутниковый сигнал. На подоконнике окна моей квартиры (второй этаж, угол двора, густая листва) прием совсем плохой. По мобильному телефону я общаюсь с трудом – звук то и дело пропадает. Тем не менее, оба навигатора сумели “привязаться” к местности (надо признать, отображаемая погрешность была велика).

Настало время “батареечного” теста. Мне всегда хотелось самому, по часам проверить заявленные Garmin показатели. Все три навигатора настроили на одинаковое число переключаемых “по кругу” экранов (чтобы не тратить время и энергию на лишние переключения). Выбрали одинаковую цветовую схему “Жемчуг” без смены “день/ночь”. Установили подсветку на 15 секунд, прием GPS-сигнала – в положение “Нормальный” (для Venture Cx и 60Cx предусмотрена еще и экономная схема, а вот в Legend HCx она отсутствует; фирма, предоставившая приборы на тестирование, утверждает, что это особенность прошивки). В общем, “выровняли” все три навигатора, зарядили в них одинаковые свежие алкалайновые батарейки Sony Stamina и включили. Навигаторы использовались в режиме средней интенсивности (переключение между экранами на привалах, создание точек, постоянная запись трека (через 50 метров)). На ночь навигаторы выключались. Экран 60Cx погас через 19 часов работы. Legend HCx показал результат 24.5 часа. Впереди всех был Venture Cx, который дотянул до 27 часов. Тест, что и говорить, не лабораторный, но приближенный к “боевым” условиям. Итак, Garmin не обманул нас с “энергетическими показателями” 60Cx и Legend HCx. Результат Venture Cx оказался меньше заявленного. Но, как бы то ни было, 20-25 часов работы “в поле” – хороший результат. Тем, кто пользуется GPS активно, а также новичкам, которые осваивают прибор, следует ориентироваться на меньшее время работы от батарей.

Имея на маршруте геодезическую точку с известной абсолютной высотой, мы сверили ее с показаниями GPS. Разница составила 3-4 метра – прекрасно.

Не вызвала проблем и геокешерская задача поиска спрятанного тайника в сыром труднопроходимом лесу. Оба испытуемых GPS вывели нас к закладке с точностью в 5 метров.

Удовольствие, которое мы получили весной прошлого года от ориентирования по качественной векторной карте в Крыму на Караби-яйле, на сей раз от нас ускользнуло. Карельские карты давали общее представление о том, где находится владелец GPS со своим прибором относительно крупных ориентиров (таких, как реки и озера). Вдобавок мы имели возможность измерить точность отображения линейного ориентира – береговой линии Белого моря. Результаты нас огорчили. Конечно, мы были способны по карте отличить мыс от бухты. Но GPS то и дело сообщал, что мы идем по водной поверхности залива или весело рассекаем прибрежные скалы. Эти забавные наблюдения я привожу как иллюстрацию известного факта: для полноценной реализации картографических возможностей GPS недостаточно самого навигатора, нужны еще и хорошие карты. Навигатор приобрести сравнительно легко, а вот качественные карты (увы!) порой невозможно. (Конечно, мы говорим не об автомобильных картах с разъездами и заправками, а о туристских картах с горизонталями, гидрографией, границами леса, береговой линией и пр.).

Как обеспечить нахождение GPS под рукой в туристском походе? Сшить или купить для него чехол (в продаже есть немало мини-сумочек для всяких мелочей типа фотоаппаратов-“мыльниц”, и одна из них вполне может стать домом для вашего верного спутника). Чехол крепится к лямке рюкзака, а по необходимости отстегивается. Держать GPS в набитой сумке или в кармане вместе со связкой ключей – не самая хорошая привычка. Царапины на стекле не мешают ориентироваться, но портят внешний вид. На стекло лучше наклеивать прозрачную пленку. Стоит отказаться и от искушения носить GPS на поясе с помощью прилагаемой клипсы. Такой способ ношения GPS (да и большинства портативных устройств – КПК, мобильного телефона, рации) подходит для спокойной прогулки, но при активном движении, наклонах и поворотах легко может привести к потере прибора.

Ну и напоследок – любимый тест российских журналистов: купание навигатора. (Желтый Venture Cx мы уже купали, и ничего страшного с ним не произошло). Посмотрим, как перенесут водные процедуры 60Cx и Legend HCx. Кстати, что такое IPX7, о котором говорит производитель? Это значит, что Garmin гарантирует работоспособность своих навигаторов после получасового пребывания на глубине в 1 метр. Мы упростили условия задачи и погрузили 60Cx и Legend HCx (с батарейками) в ручей на глубину 20 сантиметров. Legend сразу ушел на дно, а 60Cx тщетно пытался вытолкнуть себя на поверхность: видно, в сравнительно большом корпусе навигатора осталось достаточно воздуха для такой попытки. Но все-таки плавучестью 60Сx не обладает. Пробыв под водой четверть часа, навигаторы были извлечены и аккуратно обтерты. Меня особенно интересовали заглушки разъемов 60Cx, но ни одна из них не поддалась водной стихии. В батарейные отсеки вода тоже не проникла. Оба прибора легко включились и заработали, как ни в чем не бывало. Который раз навигаторы Garmin демонстрируют свою хорошую водостойкость.

Выводы

Все три навигатора Garmin – достойные приборы. Они оправдывают вложенные в них деньги и могут стать прекрасными помощниками как в серьезном маршруте по сложной пересеченной местности, так и в “походе выходного дня”, да и просто на лесной прогулке.

Снятый с производства Venture Cx еще долго можно будет приобрести “в подержанном исполнении”. Этот навигатор наверняка порадует любителей путешествий, которые хотят простой и “живучий” GPS-навигатор с картографией и цветным экраном, но пытаются сэкономить деньги и не нуждаются в частом использовании GPS внутри помещений и под густым пологом леса. Если же вы нацелились на покупку нового прибора, и параметр “чувствительность” для вас имеет большое значение, обратите внимание на eTrex Legend HCx. Garmin сделала навигатор, который по многим параметрам выигрывает у замечательной, но устаревшей модели 60Cx. Хорошая эргономика, общая компактность, впечатляющее время работы от батарей, чувствительность, не уступающая Sirf III, отсутствие лишних разъемов и заглушек плюс все стандартные функции современного GPS-навигатора, дополненные прекрасным цветным экраном и картографией – перед нами один из лучших GPS-приемников для путешествий.

В следующий раз поговорим о Colorado.

Автор благодарит Андрея Щербакова (Canep), а также alex1039 и kon за высказанные замечания к статье. Спасибо компании “Навиком” за предоставленные для тестирования GPS-навигаторы.

Перепечатка этой статьи допускается только с разрешения автора, с указанием авторства и адреса e-mail и без изменений в тексте. (Файлы статьи в архиве zip).

neocaching.ru

Туристический навигатор Garmin etrex legend hcx

Для Legend HCx придется докупить карточку microSD.
Технические характеристики.
Размеры (длина x ширина x толщина, см) 10.7 x 5.6 x 3.0
Дисплей TFT, 256 цветов
Размеры дисплея, см 3.3 x 4.3
Разрешение дисплея, пикселы 176 x 220
Джойстик да
Чипсет «новый Garmin»
Загрузка карт поддерживается
Память карточка microSD поддержка 4Gb
Маршрутных точек 500
Емкость путевого журнала 10000 точек, 20 треков
Электронный компас нет
Барометрический альтиметр нет
Разъем для внешней антенны нет есть
Интерфейс для связи с компьютером USB USB и Garmin
Разъем USB на корпусе GPS стандартный mini USB
Водозащищенность IPX7
Плавает в воде нет
Элементы питания АА (2 шт.)
Время работы от батарей, ч 25
Вес (с батареями), г 156

Конструкция и эргономика.

<
С навигатором легко работать одной рукой, даже если эта рука в перчатке. Тугие прорезиненные кнопки разбросаны по бокам прибора, на его торцах (три слева, две справа). Пальцы не закрывают экран. Для перемещения по меню у навигатора джойстик.
Включение питания осуществляется продолжительным нажатием на одну из торцевых кнопок.
Корпус не крашеный, и это хорошо нет видимых царапин.

Прорезиненная крышка батарейного отсека.

Механизм крепления крышки

Имеются резиновые прокладки, которые плотно прилегают к корпусу при запертой крышке, помогает навигатору не промокнуть.
Порт USB

Карточка microSD у eTrex вставляется в специальную щель под крышкой.

При включении сразу попадаем на страницу поиска спутников. Имеются также:
страница карты
страница задания обьекта
компас
главное меню
журнал пути
В настройках можно удалять-добавлять страницы.

Коснемся софта для работы

MapSource

MapSource — фирменная программа от компании Garmin, предназначенная для скачивания карт и их загрузки на GPS-навигаторы вышеуказанной фирмы. По сути, приложение представляет собой полноценный редактор, дающий возможность не только загружать, но и работать с картами. Прямо в оболочке программы вы можете прокладывать маршруты, сохранять их в память, создавать профили настроек, расставлять путевые точки.

Для большей интуитивности и комфорта, MapSource включает в себя продвинутую систему поиска, позволяющую легко отыскать нужный вам адрес на просматриваемой карте. Для поиска нужной точки также можно воспользоваться встроенными инструментами масштабирования.
Интересная опция, имея установленную программу Google Earth, можно из MapSource переходить и смотреть открытый участок местности.

BaseCamp
Обновленная версия MapSource, уже с 3D

GarminMobilePC
Позволяет подключив ваш Garmin к устройству под Windows, получить навигацию на большом
экране (например ноутбуке).

GMapTool
Позволяет разрезать-склеить карты.

Большой плюс Garmin карты… Пожалуй единственная неплохая, масштабируемая топографическая карта Белоруссии, мне известная, именно у Garmin.

В заключении могу сказать, это очень надежный прибор. У меня проработал много лет.

musku.ru